Как в советском кино: путешествуем по Москве маршрутами из фильмов «Служебный роман» и «Берегись автомобиля»

Прокатиться по Москве на маршрутах из советских фильмов можно и сегодня. Рассказываем, какие маршруты общественного транспорта из киноклассики до сих пор возят пассажиров по столичным улицам. 

В ПОГОНЮ ЗА ДЕТОЧКИНЫМ

В «Берегись автомобиля» (1966, реж. Эльдар Рязанов) невеста героя Люба работает на 10-м маршруте троллейбуса (между прочим, актриса Ольга Аросева для этой роли действительно училась водить «рогатого»). Его номер отлично видно в кадре, когда Деточкин ожидает невесту на остановке по улице Варварка (тогда — улице Разина).

Вот только в 60-е годы прошлого века маршрут там не проезжал. Если быть дотошным, то стоило пересадить Любу за руль 25-го маршрута тех лет. Впрочем, все обвинения в недостоверности авторы картины «кроют» еще в самом начале кино: «Неизвестно, где происходила эта история и происходила ли она вообще».

Зато погоня за «Волгой» Деточкина по Садовому вполне могла бы состояться. Потому как «десятка» в тех местах проходила. А в наши дни повторить сцену погони могут пассажиры маршрута «Б», который в народе называли «Букашкой». Этот маршрут появился еще во времена конок (вагонов, который тащили по рельсам лошади), потом его заменили трамваями, а в 1930-х и троллейбусами. Однако полный круг по Садовому кольцу маршруты стали совершать только с 1963 года. В наши дни легендарный «Б» — это комфортные современные автобусы. И путешествуя по этому маршруту, кстати, можно увидеть знаменитого «мужика в пиджаке», которого искали герои фильма «Джентльмены удачи» (1971, реж. Александр Серый) — памятник поэту Лермонтову у высотки на Красных воротах.

МАРШРУТ ВЕЛИКОГО БАРДА

«Когда подступает отчаянье, я в синий троллейбус сажусь на ходу», — пел в одной из своих самых известных песен бард Окуджава. Большую часть детства и юности Булат Шалвович прожил на Арбате — в доме №43. На каком маршруте катался бард, неизвестно. Но синий троллейбус — это модель МТБ-82Д, которая получила фирменную окраску небесного цвета (строго говоря, крыша у них была желтой или кремовой). Лирический герой песни мог кататься на маршруте №2, который шел с Кутузовского проспекта по Арбату, а затем через центр уходил в сторону ВДНХ. Сегодня повторить этот путь можно на синем электробусе маршрута «м2».

А в кино троллейбус и сам Окуджава попали в 1962 году — их показали в фильме «Цепная реакция» (реж. Иван Правов). В этом эпизоде вор-карманник по прозвищу Кардинал встречает в транспорте барда, который поет девушкам про синий троллейбус.

ЗДЕСЬ БИЛИ ШУРИКА

В начале «Операции «Ы» и других приключений Шурика» (1965, реж. Леонид Гайдай) герой Александра Демьяненко ждет автобус №13 (Вокзал-Трикотажная фабрика-Заречье). Бутафорскую остановку для кино сделали на улице Тимура Фрунзе (в год съемок это еще Теплый переулок). Автобусной линии ни тогда, ни сейчас здесь не было. А маршрут №13 описывал круг от Павелецкого вокзала по набережным Москва-реки.

Когда Шурику наконец удается сесть в автобус, в следующих кадрах заметен монтаж: за стеклом проносятся нереальные виды Москвы, а отснятые через экран в павильонах «Мосфильма». После потасовки («Ах, ты зрячий! Сейчас будешь слепой!») автобус тормозит у моста Богдана Хмельницкого. Герои оказываются в милиции. Пусть и с натяжкой, но повторить маршрут можно на автобусе «с216»: от «Лужников» он идет через Хамовники, по набережным и до зоопарка. Летом здесь довольно живописно.

МАРШРУТАМИ «СЛУЖЕБНОГО РОМАНА»

Много кадров автобусного маршрута №28 можно обнаружить в «Служебном романе» (1977, реж. Эльдар Рязанов). Эти цифры можно увидеть и на ЛиАЗах, и на «Икарусах». Правда, по Петровке, где находилось киношное Статистическое учреждение, он никогда не ходил. Опять киношники наврали? Не совсем! 

Дело в том, что в начале 70-х годов автобус курсирует по улице Чертановская, где жила секретарша Верочка (Лия Ахеджакова). Правда героиня, судя по фильму, ездила на работу на трамвае. Отсюда до центра Москвы ни один современный маршрут «наземки» не ходит. Однако если хотите поймать за окном максимум кадров из фильма (Славянскую площадь, Охотный ряд, Новый Арбат), то подойдет современный маршрут «м7».

САМЫЙ КИНОШНЫЙ

Это маршрут трамвая №3. Его пустили еще в начале прошлого столетия, из Преображенского на востоке столицы — в центр. Достоверных фактов нет, но можно предположить, что тогда на нем ездил и сам Маяковский. В Сокольниках, мимо которых шел маршрут, снимали дачу поэт и семья Бриков. При этом сам литератор еще имел комнату на Лубянке.

Маршрут трамвай №3, близкий к современному («Чистые пруды»-«Чертановская»), обрел уже в середине 1950-х. На нем москвич Коля и сибиряк Володя в «Я шагаю по Москве» (1963, реж. Георгий Данелия) приезжают на Чистопрудный бульвар. На площади у Покровских ворот участник банды «Черная кошка» убивает Васю Векшина в «Место встречи изменить нельзя» (1979, реж. Станислав Говорухин). Трамвай проведет вас мимо высотки на Котельнической набережной (от «Москва слезам не верит» до «Бригады»), а еще мимо дома Шурика и Шпака из комедии «Иван Васильевич меняет профессию» (1973, реж. Леонид Гайдай), который находится на Новокузнецкой, 13с1 (остановка «Вишняковский переулок»).

ЧТО ЕЩЕ

• Нынешний трамвай №3 частично дублирует «попсовый» маршрут «А» — «Аннушка». Последний, хоть никогда и не ходил по Патриаршим прудам, как в романе «Мастер и Маргарита», зато в него садятся Хоботов с Людочкой в «Покровских воротах» (1982, реж. Михаил Козаков), он мелькает в лентах «Девушка без адреса» (1957, реж. Эльдар Рязанов) и «Холодное лето пятьдесят третьего…» (1987, реж. Александр Прошкин).
• На нем же, к слову, работает мама из стихотворения Сергея Михалкова «А что у вас?». «Всех важней, — сказала Ната, — Мама вагоновожатый, потому что до Зацепы водит мама два прицепа». Мама девочки управляет трамваем с двумя прицепными и одним моторным вагонами. Такие как раз стояли на «Аннушке» в середине 1930-х годов. А еще маршрут пролегает рядом с улицей Зацепа в районе Павелецкого вокзала.
• Первый регулярный автобусный маршрут запустили в Москве в 1924 году: между Каланчевской площадью (ныне Комсомольская) и Тверской заставой. Сейчас его по земле не повторить — только с пересадкой.
• Самым старым трамвайным маршрутом Москвы считается №27. В конце XIX века на нем можно было проехать от Страстного монастыря (ныне Пушкинская площадь) до Петровской академии (Академия имени Тимирязева). Правда, теперь трамвай ходит не в центр, а от «Дмитровской» до «Войковской».

Другие маршруты по Москве

Мистические места

Дом-коммуна

Здания, которым за 500 лет