К спасению пассажиров ВИМ-Авиа подключился авиаотряд президента Путина

Для перевозки туристов обанкротившейся авиакомпании из Антальи будут задействованы два самолета Ту-214 специального летного отряда «Россия».

С турецких курортов, где застряло 10,5 тысяч человек, наших туристов вывозят силами самой ВИМ-Авиа и авиакомпании «Ямал». Полторы тысячи эвакуировали в четверг, в пятницу планировалось забрать еще около 1900. Как заявил советник руководителя Росавиации Сергей Извольский, в спасении туристов из Антальи будут участвовать и два самолета Ту-214 специального летного отряда «Россия», который обслуживает первых лиц государства. Всего же в пятницу было совершено 35 рейсов по доставке пассажиров ВИМ-Авиа – из разных городов России и зарубежья.

Тем временем с ситуацией разбирается Следственный комитет. В пятницу генеральному директору компании Александру Кочневу и главному бухгалтеру Екатерине Пантелеевой предъявлено обвинение в мошенничестве в особо крупном размере. Суть обвинений такова: с 22 сентября должностные лица компании, уже не имея возможности перевозить пассажиров, тем не менее не остановили продажу билетов. И продали таким образом «воздуха» на сумму свыше 1 млн рублей. То есть обманули своих клиентов. Смошенничали.

А где же хозяева наделавшей столько шума авиакомпании? Вокруг этого вопроса сохраняется интрига. ВИМ-Авиа принадлежит семейной паре — Рашиду и Светлане Мурсекаевым. Их местонахождение пока неизвестно. По некоторым сведениям, в начале недели они отбыли в Стамбул. По другим — находятся в одной из стран Европы. Назывался даже конкретный город — Лондон. Логика в таком предположении есть. Великобританию часто выбирают убежищем те, кто скрываются от российского правосудия – недаром говорят: «С Темзы выдачи нет».

Следствие пока подтвердило только одно: Мурсекаевы «поспешно покинули страну». И пообещало добиваться их заочного ареста.

Кто такой Рашид Мурсекаев

Родился в 1965 году в Барнауле. В 1990-х занимался поставками ширпотреба и продуктов питания из стран Азии в счет долгов за российское оружие и авиатехнику. Занимался скупкой акций оборонных предприятий.

В 1997 году приобрел 68% акций Дальневосточного морского пароходства. А в 2002 году продал этот пакет за 60 млн долларов.

Компанию «ВИМ-Авиа» создал в 2003 году совместно с Виктором Меркуловым. По документам основным владельцем компании является не Рашид Мурсекаев, а его жена Светлана. Однако деловые партнеры Мурсекаева говорят, что никогда не видели его супругу на рабочем месте в «ВИМ-Авиа».

НА НОВЕНЬКОГО

С хозяйством авиакомпании будет разбираться новый гендиректор. Им назначен Александр Бурдин, известный как своего рода авиационный антикризисный менеджер. Именно он

возглавлял "Трансаэро" после того, как эта вторая после «Аэрофлота» российская авиакомпания приостановила полеты.

А В ЭТО ВРЕМЯ

По мере того, как ситуация с пассажирами ВИМ-Авиа, застрявшими в разных концах мира, потихоньку разруливается, возникает все больше и больше вопросов. И не только о том, как одна из топ-10 крупнейших российских авиакомпаний оказалась в столь бедственном положении. Как выяснилось на совещании под председательством министра культуры Владимира Мединского (этому ведомству подчиняется Ростуризм), большинство туристов, которые не могли вернуться в Россию из-за проблем с ВИМ-Авиа, не имели на руках обратных билетов — хотя туроператоры проплатили поездку в оба конца. А это нарушение законодательства!

- Билет «туда» выдают за сутки до вылета, что тоже форс-мажор, но хотя бы выдают. А вот билет «обратно»выписывают за сутки до возвращения. То есть билеты находятся в Москве, а туристы в Анталии. В итоге туристов впускают на борт не по билетам, а по маршрутной квитанции, которая документом не является и прав туристу не дает, в том числе на возмещение ущерба, - пожаловался на авиакомпании, организующие чартерные рейсы, руководитель объединения «Турпомощь» Александр Осауленко.

Напомним, Росавиация заявила, что будут доставлены в места назначения все пассажиры, у которых есть билеты на рейсы ВИМ-Авиа до 15 октября. Остальным придется билеты сдать. Расписание - кто, когда и кого повезет — можно увидеть на сайте Росавиации (www.favt.ru).

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Владимир Путин — министру транспорта о «Вим-Авиа»: Чего стоят ваши критерии к авиакомпаниям, если за ними ничего не видно

Президент России объявил «неполное служебное» министру транспорта Максиму Соколову, а вице-премьер Аркадий Дворкович получил предупреждение (подробности)

У ВИМ-Авиа закончились деньги на полеты

Стало уже достоверно известно, что у авиакомпании ВИМ-Авиа дела обстоят совсем плохо. Перевозчик, который входит в десятку крупнейших в России, официально объявил, что у него закончились деньги.

- К сожалению, мы вынуждены констатировать, что в авиакомпании ВИМ-Авиа сложилась тяжелая экономическая ситуация. Закончились оборотные средства, финансирование заморожено, и приостановлено обслуживание в аэропортах, - говорится в сообщении ВИМ-Авиа. (подробности)