Китайские автомобили начали дешеветь: Эксперты объяснили, стоит ли делать покупки уже сейчас

Китайские автомобили начали дешеветь.

Фото: GLOBAL LOOK PRESS.

Свершилось. Наконец-то китайские автомобили начали дешеветь. Совсем чуть-чуть, но пока и на том, как говорится, спасибо. Причина, как отмечает агентство «Автостат», в усилении конкуренции на отечественном рынке, а также в том, что на складах образовался запас нераспроданных автомобилей. Так, в ходе российско-китайского автофорума, который проводила в Москве и Пекине консалтинговая Компания АвтоБосс, отмечалось, что по итогам десяти месяцев остатки нераспроданных машин на российском рынке составляют 175 тысяч машин при том, что продано на тот период было примерно 900 тысяч.

И что теперь — сеанс небывалых скидок?

- Ситуация с так называемыми излишками автомобилей китайских брендов несколько преувеличена, - пытается остудить радужные ожидания покупателей директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров, отвечая на вопрос KP.RU. - Имеющиеся объемы оправдывают свое нахождение на складе маржинальностью.

То есть в переводе на понятный убытки дилеров от хранения автомобилей компенсируются прибылью, поэтому ничего страшного в том, что есть нераспроданные машины, они не видят.

- Снижения цен на новые автомобили именно на этом фоне ожидать не стоит, - говорит Петров. - Более того, предпосылок для их удешевления не наблюдается. Ценообразование зависит от других факторов, в особенности - от курса валют по отношению к рублю.

Тем не менее, в январе-феврале ожидается снижение объемов продаж новых автомобилей — такой прогноз высказал на декабрьской «Оперативке Автостата» исполнительный директор агентства Сергей Удалов. При этом число автомобилей в России значительно возрастет — как за счет импорта, так и за счет наращивания собственного производства. Высокая учетная ставка сократит число желающих покупать машины в кредит — этот процесс уже сказывается на активности покупателей и заставляет продавцов увеличивать скидки для тех, кто покупает машины с помощью заемных средств. Конечно же, для того, чтобы распродать этот нарастающий вал новых автомобилей, придется снижать цены.

И они уже снижаются!

- Некоторых моделей завезли много, на складах они есть, и дилеры хотят распродать их до Нового года, в крайнем случае, до февраля 2024 г., когда из Китая пойдут новые поставки, - рассказал KP.RU автоэксперт Игорь Моржаретто. - И конечно, автомобили, которых сейчас много, будут продаваться со скидкой. Уже сейчас предоставляются скидки в 100-200 тысяч рублей только за то, что человек решился на покупку, а вместе со скидками за кредит и за трейд-ин суммарно может набежать и полмиллиона. Однако речь не обо всех машинах, а лишь о тех, которых много. Это Chery, Exeed, Haval, Changan. А вот по некоторым моделям Geely, GAC и некоторых других марок, наоборот, есть дефицит.

ВИНОВАТА УЧЕТНАЯ СТАВКА

- Основная причина формирования излишков - высокая ключевая ставка ЦБ при которой кредиты и лизинг перестают работать, - сказал KP.RU гендиректор компании «Автодом» Андрей Ольховский. - Излишки создают возможность предоставления скидок или предложений для конечных покупателей. Дилеры могут снижать цены либо пускаться в распродажи.

В какие-то моменты это позволяет оздоровить ситуацию, говорит эксперт, но если это будет продолжаться, то дилеры будут нести убытки. Какой выход? Либо китайские товарищи должны будут снижать отпускные цены, либо государство должно как-то помочь. На него вся надежда.

- Государство заявило о своей стратегии развивать производство автомобилей в России, - говорит Ольховский. - Это значит, что будут применяться различные стимулирующие меры чтобы иностранные производители релоцировали свои производства в Россию, иначе их продукт перестанет быть конкурентоспособным.

ПОКУПАТЬ ИЛИ ПОДОЖДАТЬ?

- Я бы не стал откладывать покупку в ожидании лучшего предложения, - сказал KP.RU гендиректор компании АвтоСпецЦентр Андрей Терлюкевич. - Декабрьская корректировка курса рубля приведет к повышению стоимости новых поставок автомобилей наравне с уже ставшим традиционным повышением стоимости в начале каждого нового года.

Тем не менее, и это общая практика, в течение первых месяцев нового года (иногда до марта) модели предыдущего года продаются с хорошими скидками. Правда нужно быть готовым к тому, что покупаешь машину вроде новую, но уже годичной давности.

По прогнозам Минэкономразвития РФ, в 2024 году будет продано 1 млн 108 тысяч новых авто, а по базовому (наиболее реалистичному) прогнозу «Автостата» - 1,3 млн. За 11 месяцев 2023 года было продано 939,3 тысяч новых легковушек (+ 64,9% к январю – ноябрю 2022-го), и, по прогнозам «Автостата», в декабре будет продано еще 110 тысяч. То есть всего ожидается почти 1,05 млн авто.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Назван самый угоняемый автомобиль: Эксперт раскрыл схемы мошенников (подробнее)