
Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Еще недавно казалось, что российский авторынок нескоро в себя придет: в 2022 году продажи рухнули почти на 60%. Но прошло всего три года, и ситуация изменилась. В 2024-м в нашей стране продано 1,836 млн штук авто (+39% к прошлому году), а если брать только легковые машины, то их продажи составили 1,55 млн штук – это даже больше, чем в 2021 году (и +47% к 2023 году). Такие данные сообщили в Минпромторге.
На рекордные цифры повлияло сразу несколько факторов.
- Во-первых, у нас был накопленный неудовлетворенный спрос еще со времен ковида, - объяснил в эфире радио KP.RU вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. - Во-вторых, люди покупали машины как в последний раз, пытаясь упредить рост цен: потому что утилизационный спрос был поднят в прошлом году дважды, и будет подниматься каждый год (в этом году его тоже уже подняли). Соответственно, импортные автомобили резко дорожают. И остается только то, что локализовано. И здесь это, безусловно, «Лада» с ее, откровенно говоря, невеликим ассортиментом транспортных средств. А также автомобили, на которые приклеили российские логотипы, но для которых в России зачастую даже ни одна запчасть не производится, хотя считаются они при этом все равно российскими. По большому счету, из доступного российскому потребителю только «Автоваз» и остается.
Большинство экспертов говорят о том, что динамика продаж в 2024 году превзошла самые смелые ожидания, но они не ждут, что в наступившем году авторынок будет прибавлять теми же темпами. Напротив, не исключено падение в пределах 10-20%. Среди негативных факторов: инфляция и снижение доступности автокредитов из-за высокой ключевой ставки Центробанка.