Скрытая угроза: эксперт раскрыл, чем еще вреден автозапуск

Эксперт рассказал о вреде автозапуска. emithamkaramuk / Shutterstock.com / Fotodom

Функция дистанционного запуска двигателя значительно облегчает эксплуатацию автомобиля в зимний период, став для многих водителей незаменимым удобством.

Тем не менее, у данной опции имеются серьезные недостатки. Ключевым минусом является повышенный износ силового агрегата и сокращение его ресурса. Эксперт Александр Корнев подробно объяснил «За рулем», каким образом система автозапуска негативно влияет на мотор и аккумуляторную батарею автомобиля.

Специалист отметил, что удаленный запуск полезен при кратковременном прогреве перед поездкой, однако для регулярной автономной работы у него много отрицательных сторон.

Любое вмешательство в электрическую систему транспортного средства требует высокой квалификации установщиков. При ее отсутствии велик риск некорректной настройки системы прогрева или даже возникновения короткого замыкания с тяжелыми последствиями.

При дистанционном запуске двигатель длительное время работает на низких оборотах, когда масло еще не достигло рабочей температуры. В таком режиме в выпускной системе и на свечах зажигания активнее накапливается нагар, а цилиндропоршневая группа изнашивается быстрее. Обычная поездка без агрессивных разгонов, но с предварительным кратким прогревом, наносит мотору меньший ущерб.

Циклы дистанционного запуска также приводят к активному расходу энергии аккумулятора. Генератору приходится восполнять ее заряд за короткие промежутки работы двигателя. Если аккумуляторная батарея уже значительно деградировала и потеряла часть емкости, либо мастера неправильно настроили алгоритм работы сигнализации, АКБ может полностью разрядиться.

Наконец, автомобиль, оснащенный системой дистанционного запуска, проще угнать. Злоумышленники могут перехватить данные, которыми обмениваются брелок и блок управления, создать на их основе подменный ключ с полным функционалом оригинала и получить таким образом беспрепятственный доступ к машине.

Сайт KP.RU писал о предложении штрафовать за тюнинг, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.