Андрей Никитин: Россия - высокоскоростная страна

Министр транспорта Андрей Никитин

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

…− Андрей Сергеевич, здравствуйте. Извините за беспокойство, но мне показалось, что такие вопросы на информационном поле сегодняшнем вполне уместны.

− Очень рад вас, Александр, слышать.

− Взаимно. Сегодня Президент Владимир Путин открыл в России сразу несколько объектов, связанных с транспортной инфраструктурой. Чем это объяснить? Поблизости в календаре вроде нет профессиональных праздников – Дня железнодорожника, Дня работника гражданской авиации и так далее. Почему вдруг вот такая интенсивность премьер? Сразу несколько.

− Да, спасибо за вопрос.

Завтра (в среду, 1 апреля) в Санкт-Петербурге начнет работу первый Международный транспортно-логистический форум. Его повестка тесно связана с объектами, которые сегодня открылись. У каждого из них есть международные эффекты, Президент об этом сказал.

Открывшиеся в регионах объекты тесно связаны с вовлеченностью нашей страны в формирование новых транспортно-логистических магистралей на мировом уровне. С коллегами из зарубежных стран всё это будем на форуме предметно обсуждать.

А еще, к примеру, открытие объектов первого из трех этапов строительства Багаевского гидроузла мы старались приурочить к началу апреля.

На реках в такой период открывается навигация. Это один из важнейших проектов в области гидротехники со времен Советского Союза. Поэтому к апрелю очень хотели успеть. Багаевский гидроузел поднимает уровень воды в реке Дон, и это позволяет судам с бóльшим грузом проходить по реке и Волго-Донскому каналу. Увеличивает грузооборот с нашими морскими портами Черного и Азовского моря, развивает южный транспортный коридор.

− А что даст стране запуск движения беспилотных грузовиков на трассе М-12 «Восток»?

− Это - вклад в расширение использования высокоавтоматизированных транспортных средств.

Чем больше они будут учиться, тем быстрее получится накопить опыт безопасного движения и перейти от экспериментальных режимов к масштабному применению.

− Кто будет учиться… Те, кто обслуживает эти грузовики?

− Нет, сами грузовики. Искусственный интеллект, который ими управляет.

Детям, к примеру, всегда нужны новые впечатления, чтобы учиться. Так и беспилотным грузовикам необходимы новые дороги, чтобы обучаться.

− Про Багаевский гидроузел всё понятно – старт навигации. А к чему приурочено начало работ в Северной столице?

- Широтная магистраль скоростного движения в Санкт-Петербурге – это, конечно, старт строительного сезона.

Нужно за теплый период как можно больше всего успеть, поэтому коллеги начинают работы сразу же, как только сошел снег.

Но при этом они, конечно, готовились и проектировали всё, планировали, поэтому сейчас уже активно начнется стройка.

Также начал работу новый терминал международного аэропорта Благовещенск. Авиация работает в любую погоду, поэтому, как только он был сдан, мы постарались как можно быстрее его открыть. И всё получилось.

− Очень интересно, прямо вся Россия пронизана транспортной новизной…

− Да, транспорт работает 24 на 7, и людям необходимы, в том числе, современные терминалы в аэропортах.

Наши зерновики, производители сельхозтоваров ждут новых возможностей для экспорта.

А петербуржцы, как и жители всех регионов России, хотят как можно больше хороших дорог.

Также наши грузоотправители интересуются беспилотными грузовиками. Поэтому мы не останавливаемся и при первой возможности стараемся объекты сдавать как можно быстрее.

И все проекты объединены общими смыслами помимо международных эффектов. Все они нацелены на повышение качества жизни в нашей стране через транспортное обслуживание.

− Президент очень высоко оценил готовность всех этих объектов и перспективу дальнейшего развития. А что осталось сегодня пока за кадром? Я слышал, что вы открываете скоростную магистраль из Минска в Москву.

− Это пока наши планы. Вы знаете, что Президент определил 5 проектов ВСМ (высокоскоростная магистраль. - А.Г.), которые должны дальше развиваться.

Поручил обозначить приоритеты и дать ему предложения о том, какие следующие ВСМ необходимы нашей стране. Напомню варианты: Москва – Минск, Москва – Адлер, Москва – Казань и еще несколько. Соответствующее предложение мы направили главе государства, он примет финальное решение.

Потому что Россия - высокоскоростная страна.

− Да, мы наблюдаем за этим. Ну, и что нас ждет в более отдаленной перспективе? И вообще, какие грандиозные проекты вы собираетесь реализовать в этом году?

− В 2026-м мы будем модернизировать аэропорты, взлетно-посадочные полосы. Продолжим строить ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом. Конечно, будем развивать и классическое железнодорожное сообщение. Продолжим строить и реконструировать дороги, обходы городов.

Но все это, конечно, в свое время. Когда оно наступит, подробно обо всем обязательно расскажем.

− Да, будем вместе с вами рассказывать. Спасибо огромное, Андрей Сергеевич. Я вас поздравляю с сегодняшними премьерами вашей отрасли транспортной. И будем дальше работать вместе.

− Спасибо большое.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Умные машины начали заменять водителей на российских дорогах: подробности рассказал Владимир Путин

Юрий Афонин назвал СВО священным противостоянием империализму и нацизму Запада

Дмитрий Песков: Попытки Киева атаковать дронами регионы России анализируют наши военные