Царапины, биение, потеря давления: раскрыты губительные ошибки шиномонтажа

Марков назвал главные ошибки при шиномонтаже зимних колес. Romanchini / Shutterstock.com / Fotodom

Промахи при установке зимних покрышек случаются нередко, особенно когда наблюдается массовый наплыв автомобилистов. Небрежно смонтированные шины способны стремительно утрачивать давление и становиться источником вибраций во время поездки. Об этом «Известиям» рассказал эксперт Олег Марков.

По словам специалиста, в числе самых распространённых ошибок при шиномонтаже зимних шин — повреждение дисков и покрышек вследствие грубого обращения с монтировкой без защитных пластиковых накладок. Как следствие, на шинах и дисках возникают царапины.

Ещё один частый промах — неверно выставленная величина внутреннего давления. Если давление недостаточное, то в ходе эксплуатации боковые части протектора станут истираться активнее, возрастёт расход топлива, а также изменится поведение машины.

Если пренебречь очисткой колёс и ступиц, скопившаяся там грязь способна исказить результаты балансировки и вызвать биение на скорости. А из-за не заменённых колесных вентилей шина в процессе дальнейшей эксплуатации может терять внутреннее давление. Наконец, затягивание крепежа «на глаз» с предельным усилием, без динамометрического ключа для финальной протяжки, способно обернуться тем, что при последующем снятии колёс возникнут трудности с откручиванием крепежа.

Марков порекомендовал отдавать предпочтение крупным сервисным центрам, где применяют современное откалиброванное оборудование, соблюдают установленные стандарты и дают гарантию на выполняемые работы.

Ранее сайт KP.RU писал о повышении прозрачности сделок, о способах снизить число нарушений, о новом китайском пикапе.