
За первые девять месяцев текущего года в России было зарегистрировано 11,4 тыс. новых полностью электрических автомобилей и 58,7 тыс. подключаемых гибридов. По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, реализация электрокаров увеличилась на 42%, а спрос на PHEV вырос в 2,5 раза.
Участники автомобильного рынка, обсуждавшие перспективы сегмента на форуме CarX-2026, ожидают дальнейшего расширения продаж машин с электрическими силовыми установками. По их оценкам, развитие EV является общемировой тенденцией, ключевую роль в которой играет Китай. При этом именно китайские автопроизводители сегодня занимают ведущие позиции на российском рынке.
Ожидается, что в ближайшие годы количество доступных моделей с электродвигателями будет увеличиваться. Кроме того, производители намерены снижать стоимость таких машин, сокращать время зарядки и наращивать запас хода.
Целиков также привел результаты опросов владельцев электромобилей. Согласно этим данным, 88% собственников EV рассчитывают приобрести в качестве следующего автомобиля снова электрическую модель. Это, по его оценке, подтверждает распространенное на форуме мнение о том, что после перехода на электромобиль или гибрид многие водители уже не хотят возвращаться к машинам с исключительно бензиновым двигателем.
За январь—сентябрь доля полностью электрических автомобилей в российском авторынке достигла 1,2%, тогда как на подключаемые гибриды пришлось 6,1%. В последнем месяце рассматриваемого периода показатели оказались выше и составили 2,6% и 8,2% соответственно.
По итогам всего года в России, как прогнозирует специалист, будет реализовано свыше 100 тыс. электромобилей и подключаемых гибридов. Таким образом, совокупный объем этого сегмента может увеличиться примерно вдвое относительно прошлого года.
Ранее сайт KP.RU писал о повышении прозрачности сделок, о способах снизить число нарушений, о новом китайском пикапе.