Утильсбор могут потребовать с нового владельца авто: как избежать доначисления за ввоз машины в Россию

Павлов рассказал, как избежать доначисления утильсбора при покупке авто. sharfsinn / Shutterstock.com / Fotodom

Покупка автомобиля с пробегом может обернуться неожиданными расходами: некоторым автовладельцам приходят требования о доплате утилизационного сбора уже после оформления сделки. При этом человек, которому выставили счет, мог вообще не участвовать во ввозе машины в Россию.

Льготный утильсбор предусмотрен для граждан, которые импортируют транспортное средство для личного использования. Одно из основных условий — сохранение автомобиля в собственности на протяжении как минимум 12 месяцев. Если машину продают раньше этого срока, ввоз могут признать коммерческим, а размер сбора пересчитать до полной ставки.

Сложность состоит в том, что требование о дополнительной оплате не обязательно адресуют первоначальному импортеру. За время эксплуатации автомобиль может сменить нескольких владельцев, и уведомления от таможенных органов способны получить разные участники этой цепочки. Если прежние собственники не выполнят обязательства по оплате, проблема может затронуть и человека, который владеет машиной сейчас.

Эксперт Давид Павлов в беседе с "За рулем" рекомендует проверять корректность уплаты утильсбора с помощью сайта Федеральной таможенной службы. Однако для обычного покупателя такая проверка может оказаться непростой задачей: необходимо понимать, какие сведения имеют значение и на что следует обратить особое внимание.

Поэтому при выборе подержанной иномарки недостаточно изучить стандартный отчет об истории автомобиля. Если при ввозе была уплачена полная ставка утилизационного сбора, дополнительных вопросов обычно не возникает. В случае применения льготы важно выяснить, сколько времени транспортное средство оставалось у первого владельца до перепродажи. Даже обращение к профессиональному продавцу не исключает всех рисков. По словам Павлова, дилер также может допустить ошибку или не располагать всей необходимой информацией. Разница между покупкой у частного лица и приобретением в салоне становится заметна уже после того, как обнаруживается проблема с утильсбором.

Если автомобиль куплен у частника, новому владельцу придется разыскивать продавца и пытаться договориться с ним о погашении задолженности либо возврате денег. Когда прийти к соглашению не удается, спор можно передать в суд. Покупатель вправе добиваться расторжения договора купли-продажи, однако даже положительное судебное решение не означает, что потраченные средства удастся вернуть в короткие сроки.

Ранее сайт KP.RU писал о повышении прозрачности сделок, о способах снизить число нарушений, о новом китайском пикапе.