ГИБДД получит право изымать СТС на машину – к проекту закона есть вопросы

Инспектора смогут изымать СТС у владельцев транспортных средств, которые в семидневный срок не устранили выявленные ранее неисправности.

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА.

ГИБДД недавно представила доработанный законопроект, который позволит инспекторам изымать СТС у владельцев транспортных средств, которые в семидневный срок не устранили выявленные ранее неисправности. Свое мнение по этому поводу высказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

- Штрафы за езду на неисправных автомобилях есть и сейчас, но они настолько мизерные, что нарушителей не останавливают. Речь о неисправностях, при которых эксплуатировать машину нельзя, но не торопясь доехать до сервиса — можно. Это изношенные шины, неотрегулированные или негорящие фары, неработающая ABS и т. д. То есть при неисправной тормозной системе или рулевом управлении машину без разговоров перемещают на стоянку, и так было всегда, а при более легких неисправностях полагается штраф.

Идея «запрета эксплуатации» появилась еще до отмены обязательного техосмотра и с ним не связана, предполагалось, что все будет работать в автоматическом режиме: инспектор на месте вносит в базу запись, что этому автомобилю предписано устранить поломку и показать его в исправном состоянии на ПиКе. Там оператор, если все в порядке, снимает галочку, и автовладелец продолжает ездить на машине.

Идея, в целом, адекватная, но, во-первых, мы не увидели окончательного списка неисправностей, а хотелось бы на него посмотреть. Во-вторых, обговаривались разные сроки устранения поломок, и в итоге остановились на 7 днях. Раньше этого было вполне достаточно, но в нынешней ситуации каждая замена деталей может обернуться их долгими поисками. С другой стороны, когда неисправная машина (например, с перегоревшими лампами) продолжает выезжать на дорогу, страдают и окружающие – добросовестные автомобилисты и пешеходы. Не можешь содержать свой автомобиль в порядке – тогда не стоит и ездить.

Правда, инспекторов на дороге осталось мало, поэтому выявлять неисправности будут не системно, а во время каких-нибудь рейдов, облав и т. д. Здесь я вижу такую опасность: зная, как развита у нас низовая коррупция, не исключены случаи, когда кошмарить будут владельцев вполне исправных машин и отпускать владельцев развалюшек. Таким образом, эффективность этой идеи будет сильно зависеть от того, как ее будут применять.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Осторожно: на рынке авто с пробегом активизируются мошенники

Последние события вызвали растерянность в обществе, коснулось это и автовладельцев – что делать: покупать или продавать, какие могут быть риски? Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков о ситуации на рынке (подробнее)