
Китайский автопроизводитель Geely пошел на нестандартное техническое решение при подготовке обновленного седана Preface для российских покупателей. Как сообщили в пресс-службе бренда, двигатель автомобиля был намеренно дефорсирован, чтобы удержать стоимость в приемлемом диапазоне.
В результате мощность силового агрегата снизилась с 200 до 150 лошадиных сил. При этом крутящий момент остался неизменным — 325 Нм. Платой за адаптацию стала динамика: разгон до сотни теперь занимает 9,5 секунды против прежних 7,1. Коробка передач осталась прежней — семиступенчатый робот.
Покупателям предложат две версии седана. Базовая комплектация оценивается в 3,33 миллиона рублей. За эти деньги автомобиль оснащается зимним пакетом, 17-дюймовыми колесными дисками, светодиодной оптикой, отделкой салона экокожей. В список оборудования входят цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма, центральный 13,2-дюймовый экран мультимедиа, аудиосистема с восемью динамиками, парктроники и камера кругового обзора.
Топовое исполнение обойдется в 3,43 миллиона рублей. Доплата принесет расширенный пакет систем активной безопасности, 18-дюймовые черные колеса, вентиляцию передних сидений и более продвинутую аудиосистему с 12 динамиками.
Ранее сайт KP.RU писал о росте продаж подержанных корейских и японских машин, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.