
Эксперты портала «Китайские автомобили» подвели итоги 2025 года и составили рейтинг самых популярных китайских машин на российском рынке. Результаты оказались предсказуемыми лишь отчасти — лидерство сохранилось за ветераном, но в десятке произошли серьезные изменения.
Первое место с колоссальным отрывом занял Haval Jolion. Кроссовер, собираемый на заводе в Тульской области, разошелся тиражом почти 66 тысяч экземпляров. Для сравнения: ближайший преследователь — Belgee X50 (клон Geely Coolray) — сумел продать лишь около 38 тысяч машин. Замкнул тройку лидеров еще один тульский продукт — Haval M6, который поднялся на третью строчку.
Далее места распределились следующим образом: Geely Monjaro, Chery Tiggo 7 Pro Max, Changan Uni-S, Belgee X70, Haval F7, Omoda C5 и Geely Atlas. Примечательно, что три модели, входившие в топ-10 по итогам 2024 года, покинули элитный список. Речь идет об оригинальном Geely Coolray (он скатился на 29-е место), а также о Haval Dargo (20-е место) и Chery Tiggo 4 Pro (12-е место).
Несмотря на уверенное лидерство в китайском сегменте, Haval Jolion пока не может сравниться по абсолютным цифрам продаж с отечественными бестселлерами. Его результат значительно скромнее, чем у Lada Vesta и, тем более, Lada Granta, которые продолжают доминировать на российском рынке в целом. Впрочем, для «китайцев» год выдался успешным, а борьба за кошельки покупателей только усиливается.
Сайт KP.RU писал о предложении штрафовать за тюнинг, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.