
С 1 марта 2026 года в России вступает в силу масштабная цифровая реформа, которая полностью меняет систему контроля за автомобилистами, сообщает "Правда.ру". Все действия водителей теперь будут фиксироваться в единой электронной базе, а привычное владение машиной окончательно переходит в цифровой формат.
Ключевое нововведение — расширение функционала электронного паспорта автомобиля. В единой базе данных будет храниться исчерпывающая информация о каждой машине: история технических осмотров, данные о страховке и сведения обо всех предыдущих владельцах. Это серьезно упростит жизнь покупателям на вторичном рынке — скрыть факт серьезного ДТП или отсутствие полиса больше не удастся. Умная система автоматически выявит нарушение, если у водителя нет действующей диагностической карты.
Процедура постановки на учет также упростится и ускорится. Автодилеры начнут передавать все необходимые сведения напрямую в ГИБДД. Бумажные полисы ОСАГО окончательно уйдут в прошлое — вся информация о страховке будет доступна инспекторам онлайн. Однако обязанность оформлять полис сохраняется, и дорожные камеры начнут автоматически штрафовать тех, у кого нет электронной страховки.
Система наказаний за превышение скорости ужесточается. За превышение на 20–40 км/ч водителям придется заплатить 3000 рублей. За более грубые нарушения сумма штрафа вырастет до 7000 рублей, а злостных нарушителей могут лишить прав.
Дорожные камеры также научатся фиксировать разговоры по телефону без использования специальных гарнитур — за это тоже будут выписывать автоматические штрафы.
Будущих водителей ждут новшества в обучении. Количество часов практики для категории B увеличили до 42, зато теорию теперь можно изучать дистанционно, через интернет, что позволит совмещать учебу с другими делами.
Ужесточится контроль и за техническим состоянием автомобилей. За езду с неисправными фарами или трещинами на лобовом стекле будут штрафовать на 500 рублей.
Ранее сайт KP.RU писал о росте продаж подержанных корейских и японских машин, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.