«Летающий» по воде Ferrari: итальянцы представили свою первую гоночную яхту
Компания Ferrari представила свою последнюю разработку — яхту под названием Hypersail, позиционируемую как «летающее» судно. Фото: Ferrari
Компания Ferrari представила свою последнюю разработку — яхту под названием Hypersail, позиционируемую как «летающее» судно, сообщает Metro. Запуск ожидается в конце текущего года, однако увидеть его на гоночной трассе не удастся. Итальянский производитель суперкаров впервые в своей истории вышел на водную стихию, представив океанский монокорпус во время Миланской недели дизайна.
Разработка Hypersail стала частью более масштабной стратегии бренда по расширению своего опыта за пределы автомобильной сферы. В проекте объединились инженерные и дизайнерские команды Ferrari вместе с военно-морским архитектором Гийомом Вердье.
Под руководством Флавио Мандзони группа дизайнеров тесно взаимодействовала с инженерами, превращая аэродинамические и конструктивные ограничения в стилистические особенности. Конечный силуэт черпает вдохновение из моделей Ferrari, таких как Monza SP1 и SP2, в то время как элементы палубного дизайна перекликаются с 499P Hypercar — победителем Ле-Мана.
Мандзони признался, что этот проект вывел его команду на незнакомую территорию. По его словам, Hypersail стал для студии дизайна неожиданной возможностью, причем сложной задачей из-за масштаба, которая позволила расширить творческий поиск в контексте, отличном от привычного. Глава дизайнеров добавил, что студия не впервые сталкивается с подобными вызовами: опыт, полученный в гоночных автомобильных проектах (одном из самых технологичных секторов), помог исследовать более сложные области, проверить себя и расширить свою компетенцию.
Яхта оснащена солнечными батареями, встроенными в палубу и корпус. Они предназначены для максимального улавливания энергии во время плавания, оставаясь при этом достаточно прочными для передвижения экипажа.
Инженер-механик Маттео Ланцавеккья пояснил, что производительность Hypersail подкрепляется технологией фольга (подводных крыльев) и системами возобновляемой энергии. По его утверждению, это судно уникально по своим масштабам и технологиям, спроектированное для обеспечения максимальной эффективности в такой непредсказуемой среде, как океан. Данная характеристика достигается за счет основополагающей концепции — применения фольг, что стало возможным благодаря сложной системе управления с использованием опыта, накопленного в автомобильных разработках, а также за счет работы на энергии, восстанавливаемой из возобновляемых источников (ветра, солнца и движения).
Внешняя ливрея яхты выполнена в оттенке Джалло Флай — ярко-желтом цвете, исторически ассоциируемом с Ferrari и впервые появившемся на модели 275 GTB, в сочетании с новым углеродным тоном, известным как Grigio Hypersail. Дизайнеры утверждают, что эта комбинация отражает как наследие бренда, так и производительность, при этом желтый цвет выделяет ключевые структурные элементы.
Hypersail был впервые показан публике во флагманском магазине Ferrari в Милане, где также была представлена инсталляция, вдохновленная маяком, с видом на Пьяцца дель Дуомо.
Ранее сайт KP.RU писал об автосалоне в Пекине, об автопилоте, о росте продаж электромобилей.