Не заимствование, а переработка: БАЗ получили элементы от военных тягачей

Гендиректор «Романов»: в основу БАЗ легла независимая подвеска военных тягачей

Генеральный директор АО «Романов» (структура, входящая в концерн ВКО «Алмаз-Антей») Дмитрий Гречухин сообщил ТАСС, что новые грузовики БАЗ созданы с использованием инженерных решений, ранее применявшихся при разработке военных тягачей и шасси на Брянском автомобильном заводе.

По словам руководителя, в основу гражданской машины легли независимая пружинная подвеска, межосевые и колесные редукторы, а также транспортные оси, созданные на базе военных технологий. При этом ряд элементов был адаптирован: конструкторы уменьшили габариты, переработали отдельные узлы и добавили требования, связанные с эксплуатацией на дорогах общего пользования, а также с комфортом водителя.

Гречухин особо подчеркнул, что в грузовике БАЗ используются не отдельные заимствованные детали, а переработанная конструкция, приспособленная под реальные бизнес-задачи.

Глава компании также рассказал о планах по расширению модельного ряда. В настоящее время АО «Романов» выпускает только технику с колесной формулой 6×6, предназначенную для повышенной проходимости и сложных условий. Однако в будущем предприятие намерено наладить производство грузовиков и с формулой 4×4.

БАЗ представляет собой грузовой автомобиль оригинальной российской разработки. Завод «Романов», выпускающий эту технику, входит в интегрированную структуру концерна «Алмаз-Антей». Серийная линейка БАЗ призвана заменить на рынке модели тяжелых внедорожных грузовиков европейских брендов из так называемой большой семёрки — Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, Iveco и Renault Trucks.

В конце 2025 года на петербургской площадке, где прежде производились машины Scania и MAN, стартовал серийный выпуск грузовых автомобилей под брендом БАЗ.

Ранее сайт KP.RU писал об автосалоне в Пекине, об автопилоте, о росте продаж электромобилей.