5 самых важных вопросов о минских проездных

Фото: Виктор ГИЛИЦКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Уже несколько дней у нас в руках, кошельках и сумках не бумажные проездные, а пластиковый прямоугольник под названием «бесконтактная смарт-карта». Главное новшество в том, что ее нужно каждую поездку прикладывать к валидатору в салоне, а еще - закладывать туда разовые поездки и пользоваться ею вместо жетонов и талонов.

Звучит просто, но вопросы у наших читателей не иссякают. Мы собрали самые распространенные из них.

Зачем вообще прикладывать карточку?

Увы, без этой процедуры не обойтись, если не хотите платить штраф. Карточки выглядят одинаково, и контролер не может по внешнему виду узнать, какой у вас проездной - на троллейбус или на метро. Прибор, который контролеры носят с собой, тоже ничего не покажет. Он выведет на экран только «оплачено» или «не оплачено», в зависимости от того, приложили ли вы карточку к валидатору.

Фото: Виктор ГИЛИЦКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Кстати, когда контролер входит в салон, он блокирует систему, так что быстренько приложить карточку или «пробить» талон не получится.

Действует ли проездной через кошелек или сумку?

Смарт-карта срабатывает на расстоянии до пяти сантиметров от валидатора. Так что через бумажник сигнал должен пройти - можно подносить его к экранчику со спрятанным проездным. С сумкой придется поэкспериментировать, через маленькую дамскую может сработать, а большая, возможно, подведет.

В феврале мы экспериментировали: через такую сумку, как на фото, валидатор на сработал

Фото: Виктор ГИЛИЦКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Помните, если карта лежит рядом с телефоном, то может не сработать.

Проездные действуют с любого дня?

Нет, проездные на наземные виды транспорта и совмещенные карточки (наземный + метро) действуют в конкретные даты. Например, на месяц - с 1-го по последнее число месяца. Соответственно, на полмесяца - с 1-го по 15-е, или с 16-го по последнее число месяца. Декадные будут активными с 1-го по 10-е число, с 11-го по 20-е и с 21-го по последнее.

А вот на метро можно купить проездной, который будет начинаться с любого дня и действовать 10, 15 или 30 дней.

Что делать, если валидатор не реагирует на карточку?

Либо не работает валидатор, либо проблема в карточке. Если проблема в валидаторах, нужно просто ждать, пока систему наладят до конца. Транспортники обещают, что тех, кто едет в транспорте с неработающими валидаторами, контролеры штрафовать не будут.

Фото: Павел МАРТИНЧИК. Перейти в Фотобанк КП

Если карточка несколько дней не срабатывает нигде, есть смысл обратиться за технической экспертизой в Минсктранс, позвонить (см. ПОЛЕЗНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ) и назвать номер проездного.

Как теперь заливать проезд на следующий месяц?

Раньше, когда карточки были только в метро, покупка нового проездного выглядела так: мы отдавали апрельскую карточку кассиру, а та выдавала майскую.

Теперь же новую смарт-карту можно продлить, не расставаясь с ней: свеженький тариф просто запишут на тот же пластиковый прямоугольник в дополнение к старому. Уже записанные поездки при этом никуда не исчезнут!

Фото: Виктор ГИЛИЦКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

То есть залить проездной на май можно на ту же карточку, на которой уже есть проездной на апрель. Спокойно его доездить, и с 1 мая на ней активизируется новый пропуск в транспорт.

Полезные телефоны

Телефон Минсктранса для справок: 246-97-87, 246-98-31.

Техническая экспертиза этой организации: (017) 246-98-71.

Как обзавестись проездным на будущее:

Вид проездного

Когда можно купить

На месяц

С 15 числа предыдущего месяца по 10 число следующего

На первую декаду

С 23 числа предыдущего месяца по 4 число следующего

На вторую декаду

С 2 по 14 число месяца, на который приобретаются билеты

На третью декаду

С 12 по 24 число месяца, на который приобретаются билеты

На полмесяца, 1 - 15 числа

С 20 числа предыдущего месяца по 6 число месяца следующего

На полмесяца, 16 - 30 (31) числа

С 8 по 19 число месяца, на который приобретаются билеты

ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ

Минсктранс о коллапсе с новыми проездными: «У нас не было другого Минска, чтобы как следует отладить систему»

Сегодня многим минчанам пришлось добираться на работу «зайцем»: новые электронные карточки просто не срабатывали в автобусах и троллейбусах.

- Проблемы связаны с тем, что система вводится сразу на большом количестве транспортных средств, - объяснил Андрей Паплевка, заместитель генерального директора ГП «Минсктранс». (читать далее)

Инструкция "для чайников": куда и что прикладывать

Когда вы заходите в салон с электронной картой, нужно приложить ее к валидатору. На нем появится слово «оплачено» на трех языках - русском, белорусском и английском. На то, чтобы валидатор сработал, нужно меньше секунды, карта действует на расстоянии до 5 сантиметров. (читать далее)

Что теперь выгоднее - карточки или жетоны с талонами?

Бумажные проездные в Минске исчезают, а им на замену приходят электронные смарт-карты. Однако пользоваться новыми проездными есть смысл и тем, кто раньше не ездил по бумажным документам. «Комсомолка» разобралась в конкретных случаях. Что делать тем, кто раньше покупал проездной на наземные виды транспорта, много ездит только на метро, раньше вообще не покупал проездной или приехал в Минск в гости. (читать далее)

Первые дни работы новой системы

Репортаж: валидаторы не срабатывают, в метро очереди (читать далее)

Контролеры: «Выходим, здесь тоже не работает!» (читать далее)

Проблемы с умными проездными: «Как с этой карточки снять миллионы?» (читать далее)