Приговор мотору: раскрыты ошибки, которые допускают даже опытные водители

Ошибки, вредящие мотору. Leka Sergeeva / Shutterstock.com / Fotodom

В материале, опубликованном изданием «За рулем», специалист Роман Тимашов, занимающий должность заместителя генерального директора по VIP-направлению в ГК «АВТОДОМ», обозначил типичные нарушения в эксплуатации автомобилей, которые неминуемо ведут к выходу силового агрегата из строя. По его словам, в список вошли как общеизвестные причины, так и менее очевидные для автовладельцев факторы.

Специалист пояснил, что наиболее серьезной угрозой для двигателя внутреннего сгорания выступает применение жидкостей и составов, не соответствующих заводским предписаниям. В частности, использование бензина с низким октановым числом провоцирует детонацию, в результате чего поршневая группа подвергается повышенным ударным нагрузкам. Не менее критичным эксперт назвал игнорирование требований к качеству моторного масла: применение поддельных смазочных материалов или нарушение периодичности их замены чревато масляным голоданием, образованием вредных отложений и появлением задиров на цилиндрах.

Еще одной распространенной причиной дорогостоящего ремонта, по мнению Тимашова, является перегрев силового агрегата. Недостаточный объем охлаждающей жидкости либо некорректная работа термостата нарушают температурный баланс. Следствием этого становится деформация деталей, потеря компрессии и выход из строя головки блока цилиндров (ГБЦ).

Влияет на ресурс мотора и манера езды. Заместитель гендиректора отметил, что движение на непрогретом двигателе (когда масло еще не вышло на рабочий режим, а тепловые зазоры не достигли нормы) ускоряет износ подшипников коленчатого вала. Для турбированных моторов, как подчеркнул специалист, опасна резкая остановка сразу после интенсивной поездки — это ведет к закоксовыванию масляных каналов турбокомпрессора. Чтобы избежать этого, он рекомендовал давать двигателю возможность поработать на холостых оборотах в течение одной-двух минут перед выключением.

Ранее сайт KP.RU писал о показе первого автомобиля Volga, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, о росте продаж электромобилей.