
Согласно информации, появившейся в базе Росстандарта, сборка кроссовера Omoda C7 в ближайшее время будет налажена в России. Производство разместится на площадке бывшего автозавода Volkswagen в Калужской области. Это важный этап, поскольку до настоящего момента все экземпляры данной модели поставлялись на российский рынок исключительно из Китая.
Габаритные размеры автомобиля, по сути, не изменятся. Omoda C7 построена на той же платформе T1X, что и соплатформенный Jetour Dashing. Длина машины составит 4,66 метра, ширина — 1,875 метра, высота — 1,67 метра, колёсная база — 2,72 метра.
Конфигурация силовых агрегатов для нашего рынка будет отличаться от китайской. В настоящее время российским покупателям Omoda C7 доступна исключительно с 150-сильным турбомотором 1.6 TGDI, работающим в паре с семиступенчатым роботом. Можно выбрать как передний, так и полный привод.
Однако на калужских машинах схема будет иной. Переднеприводные версии сохранят двигатель мощностью 150 лошадиных сил. А вот для полноприводных модификаций предусмотрят более производительный агрегат — тот же 1,6-литровый турбодвигатель, но форсированный до 186 лошадиных сил.
Ранее сайт KP.RU писал о показе первого автомобиля Volga, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, о росте продаж электромобилей.