
В ходе регулярного мониторинга сайтов и прайс-листов производителей и дистрибьюторов, к середине весны темпы удорожания новых машин в России замедлились. В апреле 2026 года стоимость своей продукции пересмотрели в сторону увеличения семь марок, тогда как три бренда, вопреки общему тренду, сумели снизить цены, сообщают «Автоновости дня».
Отечественный «Москвич» увеличил ценники на самую доступную и востребованную модель в гамме — кроссовер «Москвич 3» в версиях 2026 года. Прибавка составила 30–40 тысяч рублей (хотя эти машины и без того были на 58–65 тысяч дороже прошлогодних аналогов). Теперь диапазон цен на них — от 2 040 000 до 2 280 000 рублей.
Вторым российским брендом, скорректировавшим прайс-листы вверх, стал Tenet. Его самый компактный и недорогой кроссовер T4 подорожал на 50 тысяч рублей (речь о трех версиях 2025 года и двух комплектациях 2026 года). В итоге минимальная цена «прошлогоднего» Tenet T4 достигла 2 089 000 рублей, а за «свежий» теперь просят не менее 2 169 000 рублей.
Китайский Haval в апреле расширил линейку рамного внедорожника H5 новой базовой версией «Оптимум». Кроме того, единственная прежде комплектация «Премиум» того же 2026 года подорожала на 150 тысяч рублей. В результате модель нового года выпуска теперь стоит от 4 049 000 до 4 349 000 рублей.
Премиальный Tank (входит в концерн Great Wall Motor наравне с Haval) поднял цены на топ-исполнения внедорожника Tank 500 2026 года. Версии «Премиум» и «Оникс» стали дороже на 300 тысяч рублей — теперь их стоимость составляет 8 449 000 и 9 199 000 рублей соответственно. Гибридные модификации Tank 500 «Сити Премиум» и «Техно Премиум» цену не изменили: первая по-прежнему стоит 7 199 000 рублей, вторая — 7 699 000 рублей.
Марка Omoda (принадлежит концерну Chery) в апреле пересмотрела цены на обновленный кроссовер Omoda C5, который появился на российском рынке месяцем ранее. Две переднеприводные комплектации из трех — «Драйв» и «Стиль» — прибавили по 50 тысяч рублей и теперь продаются за 2 549 000 и 2 699 000 рублей соответственно.
Одновременно в линейке рестайлинговой Omoda C5 дебютировала первая полноприводная версия «Стиль» (с семиступенчатым «роботом» вместо шестиступенчатого). Как и следовало ожидать, она оказалась дороже всех переднеприводных — цена составила 2 849 000 рублей.
Заднеприводный грузовой фургон Avior G10 (предназначен для перевозки малогабаритных грузов, объем отсека — 5,3 кубометра) в единственном исполнении подорожал на 100 тысяч рублей, до 3 490 000 рублей. Модель производится компанией SAIC в Китае и оснащается 2,0-литровым дизелем «Евро-5» (160 л.с., 390 Нм) в паре с шестиступенчатой «механикой».
Еще один дочерний бренд Chery — Soueast — попал в список лишь из-за символической корректировки: цена компактного кроссовера Soueast S06 (вышел на рынок 1 апреля) в топовой полноприводной комплектации «Престиж AWD» выросла на 900 рублей, до 3 479 900 рублей.
Вопреки общей тенденции, снизить цены в апреле сумели только три марки.
Первый — GAC. Его минивэн GAC M8 в комплектациях GX и GX Premium 2024–2025 годов выпуска стал дешевле на 250 тысяч рублей. Теперь эти версии стоят 6 299 999 и 6 499 999 рублей соответственно.
Разнонаправленные изменения в течение месяца произошли у Haval. Доступнее для российских покупателей стали кроссовер Dargo и его более внедорожная версия Dargo X — в комплектациях 2025 модельного года 2026 года выпуска они подешевели на 50 тысяч рублей. В результате Haval Dargo теперь продаётся за 3 149 000–3 699 000 рублей, а Dargo X в аналогичных версиях стоит от 3 449 000 до 3 649 000 рублей.
Наконец, «АвтоВАЗ» снизил цены на три версии фургона LADA Granta, который выпускается на тольяттинском дочернем предприятии «ПСА ВИС-АВТО». Рефрижератор, изотермический фургон и универсальный фургон подешевели на 3 тысячи рублей каждый. Теперь их цена составляет 1 886 100, 1 532 100 и 1 535 100 рублей соответственно.
Ранее сайт KP.RU писал об автосалоне в Пекине, об автопилоте, о росте продаж электромобилей.