Китайцы теснят корейцев и японцев: что происходит на вторичном авторынке в РФ

Что происходит на рынке б/у авто в РФ. sharfsinn / Shutterstock.com / Fotodom

По данным аналитического агентства «Автостат», в первом квартале 2026 года на российском вторичном рынке было реализовано около 1,3 миллиона легковых автомобилей. Представители крупных дилерских сетей и частные перекупщики рассказали, какие модели сейчас наиболее востребованы и сколько за них просят, сообщает Autonews.

Как выяснилось, россияне по-прежнему отдают предпочтение проверенным мировым брендам, но картина постепенно меняется. Вадим Черноусов, руководитель направления автомобилей с пробегом в «Рольфе», пояснил, что общая структура спроса остается достаточно стабильной, однако доля китайских машин растет буквально на глазах.

Вера Богатырева, руководящая отделом продаж подержанных автомобилей в Favorit Motors, подтвердила, что устойчивым спросом продолжают пользоваться привычные Kia Rio, Sportage, Optima и Ceed, Skoda Octavia и Rapid, Hyundai Solaris и Creta, а также Toyota Corolla и Camry. По ее словам, особенно востребованы модели, сочетающие экономичность, комфорт и проверенное качество, при этом важными факторами выбора остаются прозрачность истории автомобиля и наличие сервисной книжки.

Роман Титов, заместитель генерального директора по направлению автомобилей с пробегом в ГК «Авилон», отметил, что сейчас в приоритете ликвидные машины с прозрачной историей (без ДТП, с небольшим пробегом и ограниченным числом собственников). При этом формируется дефицит 3–5-летних автомобилей корейского, японского и европейского производства.

Мнения дилеров о самых ходовых ценах различаются. В «Рольфе» сообщили, что основной спрос сосредоточен в сегменте до 4 миллионов рублей, причем в Москве и Санкт-Петербурге около 80% запросов приходится на автомобили до 3 миллионов. В «Авилоне» назвали массовым сегмент 1,2–1,4 миллиона рублей, который наиболее чувствителен к цене. В Favorit Motors уточнили, что средняя стоимость наиболее продаваемых подержанных автомобилей в 2026 году составляет от 1,2 до 1,8 миллиона рублей, и эта категория занимает значительную долю рынка.

Роман Титов заметил, что все больше покупателей не хотят переплачивать за подержанную машину известного бренда и вместо этого присматриваются к новым китайским автомобилям.

Серьезных изменений в мае ждать не стоит. Черноусов считает, что объективных причин для резкого удешевления автомобилей с пробегом в ближайшее время нет, хотя некоторые продавцы могут запустить распродажи. Давид Павлов, руководитель Major Expert, допустил небольшое снижение стоимости премиальных авто в мае.

Ранее сайт KP.RU писал об автосалоне в Пекине, об автопилоте, о росте продаж электромобилей.