Сразу два поколения: в России появились бюджетные кроссоверы Nissan

Ниссан Кикс продают в РФ. Richard OD / Shutterstock.com / Fotodom

В Россию начали поставлять новые компактные кроссоверы Nissan Kicks, сообщают «Автоновости дня». Речь идет об автомобилях китайской сборки с совместного предприятия Dongfeng-Nissan. В Поднебесной такие машины стоят около миллиона рублей, тогда как в нашей стране их можно заказать как минимум за 1 350 000 рублей.

Для сравнения: официально представленный на российском рынке JAC JS3, который недавно попал в рейтинг самых дешевых автомобилей, даже с учетом прямой скидки в 250 тысяч рублей стоит дороже — от 1 584 000 рублей. Примерно столько же (минимум 1 581 000 рублей) придется отдать за обновленную LADA Vesta 2026 модельного года, а версия в кузове SW Cross обойдется уже как минимум в 1 938 000 рублей.

Самую низкую цену — те самые 1 350 000 рублей — предлагает компания из Владивостока за новый Nissan Kicks первого поколения. За эти деньги доступна комплектация Ultimate, которая включает однозонный климат-контроль, круиз-контроль, 17-дюймовые литые диски с датчиками давления в шинах, задние парктроники с камерой заднего вида, светодиодные фары с датчиком света, электропривод регулировки зеркал с функцией складывания и отделку сидений эко-кожей.

Другая владивостокская компания оценила сопоставимый по оснащению кроссовер в 1 670 000 рублей, а самый дорогой Kicks из столицы Приморья предлагается к поставке за 1 900 000 рублей. За 1 790 000 рублей такой «паркетник» могут привезти в Новосибирске, а за 1 950 000 рублей он доступен для заказа в Иркутске и Уссурийске.

Помимо этого, в продаже встречается Nissan Kicks второго поколения, отличающийся более крупным кузовом и совершенно иным дизайном. Кроме того, он впервые получил опциональный полный привод и дорожный просвет 213 мм.

Ориентировочно за 2 900 000 рублей «второй» Kicks предлагают привезти под заказ в Омске и Краснодаре. Во Владивостоке за него сейчас просят от 3 300 000 рублей за переднеприводную версию до 3 820 000 рублей за полноприводную. Мотор в любом случае один — 2,0-литровый 141-сильный атмосферный двигатель в паре с вариатором Xtronic последнего поколения.

Модель первого поколения оснащается другим двигателем — тоже атмосферным, объемом 1,5 литра, выдающим 122 лошадиные силы и работающим в связке с японским вариатором Jatco. Привод у «старых» Nissan Kicks в любой комплектации может быть только передним.

Ранее сайт KP.RU писал об автосалоне в Пекине, об автопилоте, о росте продаж электромобилей.