Дешевле китайцев и даже Tenet: Kia Seltos снова в России

Киа Селтос продают в РФ. Alexander Fedosov / Shutterstock.com / Fotodom

Компактный паркетник Kia Seltos, который на российском рынке мог бы составить конкуренцию как Tenet, так и всем китайским моделям, теперь поставляется в нашу страну, сообщают «Автоновости дня». По габаритам такая версия на 15 миллиметров длиннее той, что раньше собирали в России. Минимальная цена этого автомобиля на одном из популярных классифайдов составляет 1 630 000 рублей.

Для сравнения: ребрендированный Chery Tiggo 4 под маркой Tenet даже в прошлогодних комплектациях стоит от 2 089 000 рублей. Новый компактный кроссовер Jaecoo J6 предлагают минимум за 2 290 000 рублей, а недавно появившийся Belgee X50+ — как минимум за 2 319 990 рублей.

Судя по объявлениям крупнейших интернет-площадок, в продаже имеется как минимум несколько сотен свежих Kia Seltos китайской сборки. За 1 630 000 рублей автомобиль готовы привезти под заказ во Владивостоке. На фотографиях такой экземпляр имеет двухцветный кузов, двухцветные литые колесные диски, салон, отделанный эко-кожей, и кожаный мультируль. В оснащение входят цифровая панель приборов, мультимедийная система с двумя 10,25-дюймовыми экранами, панорамная крыша с люком, климат-контроль, круиз-контроль и другие опции.

В других городах цены выше. Согласно публикациям, в Новосибирске и Красноярске заказ нового Seltos обойдется минимум в 1 750 000 рублей. В Самаре автомобиль привезут не дешевле чем за 1 910 000 рублей, в Калининграде — от 1 920 000 рублей, в Москве и Санкт-Петербурге — от 1 970 000 рублей, а в Уфе, Ижевске, Казани и Перми — от 2 000 000 рублей.

На классифайдах широко представлены и новые Kia Seltos из наличия. К примеру, в Перми такой кроссовер можно купить за 1 987 000 рублей, в Санкт-Петербурге — за 2 040 000 рублей. У крупных официальных дилеров в столице, которые закладывают в цену собственную маржу и коммерческий утилизационный сбор, «китайские» Seltos стоят ориентировочно от 2 900 000 рублей.

Все Kia Seltos из Китая выпускаются только с передним приводом, тогда как одноименная модель калининградской сборки могла оснащаться полным приводом. Под капотом большинства автомобилей установлен 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 115 лошадиных сил — мотор, уже зарекомендовавший себя надёжным на кроссоверах Creta и седанах Elantra. В паре с ним работает вариатор.

В отдельных случаях в Россию ввозят более мощные версии с 1,4-литровым турбированным двигателем T-GDI (140 л.с.), который сочетается с семиступенчатым роботом. Такие экземпляры при поставке под заказ стоят на классифайдах как минимум 2 200 000 рублей.

Ранее сайт KP.RU писал об автосалоне в Пекине, об автопилоте, о росте продаж электромобилей.