Три экрана и адаптация: что представляет собой новый российский кроссовер Esteo

Факты про новый российский кроссовер / Фото сайт Фоттон

О появлении в России свежего автомобильного бренда под именем Esteo стало известно в конце апреля. А 12 мая производитель раскрыл подробности о первой модели — кроссовере Esteo MX, сообщает Autonews. Сборку машины организуют на бывшем предприятии General Motors в Шушарах, а старт продаж намечен на лето. Реализацией и сервисным обслуживанием займется собственная дилерская сеть, насчитывающая уже более 80 салонов.

За названием Esteo MX скрывается глубоко модернизированный кроссовер Exeed TXL, а точнее — среднеразмерный паркетник Exeed MX, уже знакомый на мировом рынке. Формально основой для Esteo MX (он же Exeed MX) послужил гибридный кроссовер Exeed Sterra E05 на платформе от Exeed TXL, дебютировавший в Китае в августе 2025 года.

Новый российский кроссовер оснащается единственно возможным двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 197 лошадиных сил (375 Н·м), который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач — этот тандем перекочевал от Exeed TXL. Привод у новинки только полный. Интересно, что именно с таким же силовым агрегатом на глобальном рынке предлагается и модель Exeed MX.

В салоне Esteo MX установили переднюю панель с тремя экранами вместо сдвоенного дисплея на модели TXL. Она включает в себя 10,25-дюймовую приборную панель, 15,6-дюймовый центральный тачскрин мультимедийной системы и 12,3-дюймовый экран для переднего пассажира.

Визуально салон Esteo MX повторяет интерьер Exeed Sterra E05, за исключением другого рулевого колеса. На российской версии на спицах руля разместилось значительно больше кнопок, тогда как на оригинальном Exeed Sterra E05 присутствуют лишь пара «барабанчиков». Руль на глобальном Exeed MX выглядит в точности как у российского Esteo MX.

Кроссовер Esteo MX прошел специальную адаптацию для нашего рынка. В список доработок вошли подогрев рулевого колеса, обогрев всех сидений, подогрев лобового стекла, обогрев наружных зеркал, подогрев форсунок стеклоомывателя, увеличенный бачок омывающей жидкости, заводской подогрев задней камеры и дистанционный запуск двигателя и регулировка климат-контроля через мобильное приложение.

Марка Esteo стала четвертым совместным проектом российского холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo. Помимо Esteo, партнеры продвигают бренды Tenet, Jeland и Tenet Plus. В линейку Esteo войдут премиальные модели с традиционными двигателями внутреннего сгорания, а также автомобили на новых источниках энергии — гибриды и электрокары (NEV). За основу для них возьмут машины марок Exeed и Exlantix.

Производство модельного ряда Esteo наладят на заводе в Шушарах по технологии полного цикла (включая сварку и окраску кузовов). Повлияет ли локализация на цену нового Esteo MX по сравнению с прежним Exeed TXL, пока не ясно — комплектации и стоимость не раскрываются. Однако именно TXL можно считать отправной точкой: сегодня такой автомобиль можно приобрести за 3,88–4,34 миллиона рублей.

Ранее сайт KP.RU писал об автосалоне в Пекине, об автопилоте, о росте продаж электромобилей.