
Как пишут «Ведомости» со ссылкой на источники, нижегородская компания «Производство легковых автомобилей» (занимается организацией сборки машин под брендом Volga) в рамках десятилетнего специального инвестиционного контракта с Минпромторгом планирует направить на локализацию около 60 миллиардов рублей.
По данным одного из собеседников издания, знакомого с делами предприятия, реальный объем вложений может оказаться существенно выше. Помимо локализации самой сборки автомобилей, контракт также предполагает освоение выпуска бензиновых двигателей и автоматических трансмиссий.
Среди других планов компании в проекте Volga — создание собственного оригинального модельного ряда, разработка уникальных инженерных решений и формирование локальной базы компонентов. Как рассказал осведомленный источник, СПИК предусматривает высокий уровень обязательств по локализации критически важных узлов, на основе которых и будет строиться новый модельный ряд.
Производство автомобилей под маркой Volga стартовало весной текущего года, а в продажу они должны поступить уже в июне. Сборка ведется на той же площадке, где до 2022 года «Группа ГАЗ» по контракту с Volkswagen Group выпускала легковые модели Skoda и Volkswagen. Максимальная годовая мощность предприятия составляет 110 тысяч автомобилей.
В настоящее время модельная линейка Volga состоит из копий трех моделей Geely: бизнес-седана Preface (под названием C50), а также кроссоверов Atlas и Monjaro, которые встали на конвейер под именами K40 и K50 соответственно.
Цены, комплектации и даже цветовые решения для автомобилей уже раскрыты. Все машины будут предлагаться в трех уровнях оснащения и пяти вариантах окраски кузова. Минимальная стоимость седана составит 2 899 000 рублей, кроссовера K40 — 2 749 000 рублей, а флагманский кроссовер K50 обойдётся от 4 199 000 рублей.
Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.