
Согласно данным аналитического исследования, проведенного финансовой платформой «Сравни» и опубликованным «Газетой.Ru», владельцы кроссоверов Haval H3 и Dargo, а также внедорожника Haval H5 через непродолжительный срок владения сталкиваются с серьезным обесцениванием своих машин. В зависимости от модели потери варьируются от 650 тысяч до 1,2 миллиона рублей – такие выводы были сделаны на основе изучения ценников на транспортные средства 2023–2024 годов выпуска.
Наибольшее падение стоимости эксперты зафиксировали у рамного внедорожника Haval H5. За три года его цена на вторичном рынке сокращается более чем на 1,2 миллиона рублей. Чуть скромнее, но тоже внушительно выглядит динамика кроссовера Haval Dargo – в среднем минус 900 тысяч рублей за тот же период. Компактный Haval H3 за два года эксплуатации дешевеет примерно на 650 тысяч, тогда как модели H7 и H9 теряют около 600 тысяч рублей каждая.
Более доступные представители бренда – кроссоверы Haval M6 и Jolion – демонстрируют меньшую амплитуду падения: их стоимость снижается в пределах 400–430 тысяч рублей за три года. Примерно на этом же уровне находится и пикап GWM Poer, который за аналогичный срок теряет порядка 450 тысяч рублей.
В исследовании отмечается, что на остаточную цену автомобилей Haval влияет совокупность обстоятельств. Самый интенсивный спад приходится на первый год владения – в этот период машины дешевеют на 20–30%. Кроме того, на удешевление оказывают влияние регулярное обновление модельных рядов, жесткая конкуренция со стороны новых авто с сопоставимыми ценниками, невысокая ликвидность отдельных позиций, настороженное отношение потенциальных покупателей к ресурсу узлов и стоимости постгарантийного обслуживания, а также особенности каналов поставок.
Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.