Июньский разрез: что произошло с ценами на машины в РФ с начала года

Как выросли цены в РФ на машины с начала года. Dmitriy Sinchenko / Shutterstock.com / Fotodom.

Специалисты аналитического направления «Авто.ру Бизнес» подвели итоги полугодия и отметили заметное удорожание новых легковых машин на российском рынке.

Как пояснили в пресс-службе платформы, если сравнивать июньские показатели с январскими, рост средней цены фиксируется довольно явно. При этом в годовом исчислении динамика оказалась еще более выраженной – эксперты связывают это с серьезной трансформацией ассортиментной структуры.

В сегменте китайских брендов аналитики обращают внимание на постепенный уход бюджетных моделей в связи с переориентацией на локальную сборку. В итоге средний ценник на автомобили из КНР к июню достиг 4,05 млн рублей, что на 13,3% выше, чем в аналогичный период прошлого года. Вместе с тем в июне впервые с начала года отмечено расширение предложения «китайцев» – прирост объема относительно мая составил 11%.

Что касается отечественных марок, то здесь средняя стоимость, по оценкам экспертов, пока продолжает корректироваться в сторону рыночного баланса. В итоге годовой рост в этом сегменте достиг 32,6%, а средний чек остановился на отметке 2,09 млн рублей. Однако если рассматривать отдельно LADA, которая традиционно занимает львиную долю в структуре локального предложения, то за первые шесть месяцев цена практически застыла на уровне 1,4 млн рублей. При этом общий объём машин от российских производителей за полугодие прибавил 17%.

В региональном разрезе самое заметное снижение стоимости на площадке «Авто.ру» зафиксировано в Республике Башкортостан – там средний ценник опустился на 25,2% до 2,1 млн рублей. Аналитики связывают эту тенденцию с двукратным ростом количества доступных лотов, прежде всего в недорогом ценовом коридоре. Двузначное падение также продемонстрировали Саратовская область (–19%, до 2,74 млн рублей) и Воронежская область (–16,5%, до 2,58 млн рублей). Причиной в обоих случаях названо увеличение доли более доступных по цене моделей.

Есть, впрочем, и субъекты Федерации, где новые автомобили, напротив, подорожали. В Тульской области прирост к январю составил 8,3% – средняя цена вышла на уровень 2,26 млн рублей. В Ярославской области рост оказался скромнее: +6,7% при средней стоимости 1,93 млн рублей. Самарская область прибавила 6%, доведя средний ценник до 2,34 млн рублей.

Москва, как и прежде, удерживает первенство по дороговизне: в столице средняя стоимость нового авто впервые преодолела четырехмиллионный рубеж, увеличившись за полгода на 5%. В Санкт-Петербурге июньская отметка составила 3,37 млн рублей, что на 177 тысяч превышает январские значения 2025 года.

Отдельно эксперты составили перечень моделей, которые за месяц (июнь к маю) потеряли в цене больше всего. В пятерку лидеров удешевления вошли:

Zeekr 9X (–11,6%, до 11,97 млн руб.);

SWM G05 Pro (–8%, до 1,89 млн руб.);

Geely Atlas (–7,5%, до 3,62 млн руб.);

Exeed VX (–5,7%, до 5,27 млн руб.);

Omoda C7 (–3,6%, до 3,24 млн руб.).

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.