Россиянам перечислили приемы, способные помочь продать машину дороже

Камилов предостерег от детейлинга при продаже авто. sharfsinn / Shutterstock.com / Fotodom.

Автомобильный эксперт Камил Камилов в интервью «Ленте.ру» предупредил владельцев, собирающихся выставить машину на продажу, что далеко не все предпродажные вложения действительно окупаются.

По его наблюдениям, многие автовладельцы тратят десятки тысяч рублей на доведение автомобиля до блеска, однако покупатели с пробегом оценивают не сумму затрат предыдущего хозяина, а реальное состояние транспортного средства в момент осмотра.

Специалист пояснил, что дорогостоящий детейлинг или профилактическое обслуживание чаще всего не находят отражения в итоговой цене, тогда как внимание покупателя привлекают совсем другие вещи: чистота в салоне, опрятный кузов и общее ощущение, что за авто регулярно ухаживали. По словам Камилова, есть простые маневры, которые существенно улучшают восприятие и способны положительно повлиять на стоимость.

Например, восстановить цвет выцветшего наружного пластика можно за 5–10 минут с помощью силиконового состава — это моментально придает авто ухоженный вид. Эксперт также посоветовал после мойки обрабатывать шины чернителем, потому что сероватый налет на покрышках многие потенциальные покупатели замечают в первые же секунды осмотра. Если фары слегка помутнели, то их достаточно протереть специальным очистителем, не прибегая к полноценной полировке. А грязные дверные проёмы и пороги, по мнению специалиста, создают впечатление небрежной эксплуатации, поэтому перед показом их следует проходить влажной микрофиброй.

В салоне Камилов рекомендовал убрать все лишнее — держатели телефонов, провода, органайзеры и случайный мусор, поскольку они создают визуальный шум. Стекла обязательно нужно мыть изнутри: разводы и отпечатки пальцев становятся особенно заметны на солнце. Самые контактные элементы (руль, селектор КПП, кнопки и ручки дверей) стоит обезжиривать специальным составом, но не полиролью. Достаточно просто пропылесосить салон и багажник — песок и крошки быстро создают ощущение запущенности, а обычная уборка нередко производит больший эффект, чем затратная химчистка.

Вместе с тем автоэксперт обратил внимание, что углубленный детейлинг стоимостью 15–30 тысяч рублей, как правило, не дает прибавки к цене по сравнению с аккуратной мойкой и влажной уборкой. Что касается нештатного тюнинга — спортивных выхлопных систем, заниженной подвески или яркой перешивки салона, — то такие доработки не только не окупаются, но и заметно сужают круг заинтересованных покупателей.

Камилов также отметил, что замена расходников воспринимается будущим владельцем как обычная норма, а не как дополнительное преимущество — покупатели все равно закладывают бюджет на диагностику и первое техобслуживание после приобретения. По его заключению, предпродажное обслуживание имеет смысл лишь тогда, когда оно устраняет реально существующие неисправности; при серьезных финансовых затратах иногда разумнее просто скорректировать цену, чем пытаться окупить вложения через дорогой сервис.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.