Boom metrics
Авто3 июля 2026 15:43

Японский «бюджетник» с левым рулем: в РФ доступен компактный Suzuki

В России начались продажи компактного и бюджетного Suzuki
В России начались продажи компактного и надежного Suzuki за 1,5 млн рублей / Фото: https://suzuki-motor.com/

В России начались продажи компактного и надежного Suzuki за 1,5 млн рублей / Фото: https://suzuki-motor.com/

На российском рынке появился еще один недорогой японский автомобиль — компактный Suzuki S-Presso. По формальному признаку это хэтчбек, однако наличие пластикового обвеса по всему периметру кузова придает ему сходство с внедорожником. Как выяснили «Автоновости дня», цена новинки начинается с отметки 1 500 000 рублей.

Чаще всего новые S-Presso предлагаются с доставкой под заказ во Владивостоке. За минимальную цену в 1,5 миллиона там готовы привезти автомобиль серого цвета с тканевой отделкой салона, оснащенный мультифункциональным рулевым колесом, кондиционером, медиасистемой с сенсорным экраном, подогревом зеркал, цифровым спидометром, 12-вольтовой розеткой с USB-портом и 14-дюймовыми легкосплавными дисками.

Другие продавцы из Владивостока устанавливают на такую модель цены 1 545 000 и 1 710 000 рублей. В столице автомобиль предлагают за 1 745 000 рублей. Все поставляемые экземпляры имеют левый руль.

Техническая начинка у всех модификаций S-Presso одинакова: под капотом установлен 1,0-литровый атмосферный двигатель серии K10 мощностью 67 лошадиных сил с цепным приводом ГРМ. Этот мотор уже более десяти лет применяется на моделях Alto, Wagon R и Celerio. В паре с ним работает роботизированная трансмиссия AGS с электрогидравлическим приводом.

Габариты машины составляют 3565 мм в длину, 1520 мм в ширину и 1565 мм в высоту, а колесная база — 2380 мм. Таким образом, по своим размерам S-Presso является прямым конкурентом таких моделей, как Kia Picanto, Hyundai Casper, Suzuki Alto и Renault Kwid.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.