Доработанный в России кроссовер может стать экономичным хитом: что к чему

У Haval Jolion появится экономичная версия. DiPres / Shutterstock.com / Fotodom.

Тольяттинская компания «АТС-Авто» представила разработку двухтопливной модификации популярного кроссовера Haval Jolion, сообщает «За рулем». В данной версии автомобиль способен функционировать как на обычном бензине, так и на компримированном природном газе (КПГ, или CNG). При этом жидкое топливо здесь используется исключительно для холодного пуска двигателя, а основным энергоносителем выступает метан.

В настоящий момент опытный образец битопливного Jolion находится на стадии испытаний. По завершении тестов станут известны сроки выхода новинки на рынок и ориентировочная стоимость. Параллельно специалисты компании расширяют деятельность по адаптации китайских машин под альтернативные виды горючего — в ближайших планах значится создание газобензиновой версии гибридного минивэна Wey 80.

Подобные двухтопливные решения, по мнению экспертов, могут стать одним из главных трендов ближайших лет. В России уже эксплуатируется несколько тысяч автомобилей, использующих метан, и эта цифра неуклонно растет. Важно, что такие машины не уступают своим бензиновым собратьям в динамических характеристиках и надежности, а их обслуживание нередко обходится дешевле, что для многих водителей становится определяющим аргументом при выборе транспортного средства.

В обозримом будущем стоит ожидать появления и других моделей с аналогичными возможностями, а развитие сети метановых заправок лишь ускорит этот процесс. Для российских автомобилистов это реальная возможность сократить расходы и приобщиться к современным технологиям.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.