Спрос на гибриды и электрокары резко вырос: раскрыты популярные модели и цены

Спрос на гибриды и электрокары резко вырос. Фото: slava296 / Shutterstock.com / Fotodom.

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», за июнь текущего года удельный вес подключаемых гибридных автомобилей на российском рынке достиг 5,3%. Годом ранее эта цифра не превышала 2%, таким образом, за 12 месяцев сегмент увеличил свою долю более чем в два раза.

В период с января по июнь 2026 года российские дилеры реализовали 54,3 тысячи единиц техники с электрической тягой и гибридными силовыми установками. Этот показатель на 90,7% превзошел итоги первой половины 2025 года. Впрочем, за усредненными данными статистики скрываются неоднородные тенденции, отмечают эксперты.

Издание Autonews.ru провело опрос среди компаний-импортеров. Предприниматели единодушно зафиксировали увеличение числа запросов на «зеленые» автомобили, однако предупредили, что далеко не все подобные обращения трансформируются в фактические покупки. Как пояснил руководитель фирмы Carwin Дмитрий Забора, многие соискатели рассматривают электромобиль в качестве вспомогательного транспортного средства для домохозяйства, при этом они ориентируются на бюджет до 800 тысяч – 1 миллиона рублей. Поставщик констатировал, что ассортимент в этом ценовом коридоре практически отсутствует, если не принимать во внимание маломощную коммунальную технику вроде гольф-каров.

Владелец компании Silenko AUTOcratia Герман Силенко связал наблюдаемый всплеск интереса со стремлением автомобилистов сократить траты на содержание транспорта. В структуре запросов на гибриды лидируют новейшие китайские разработки — Changan A06 240 Laser Ultra+ и Geely Galaxy Starship 7. Среди полностью электрических моделей он упомянул Changan Q05 506 Laser Intelligent и Toyota bZ3X 520 Pro+. Стоимость новых машин 2026 года выпуска, по его сведениям, стартует от 1,7 миллиона и доходит до 2,8 миллиона рублей в зависимости от оснащения.

Руководитель Evo Cars Денис Блинов сообщил, что активизация покупательского внимания произошла в самые последние дни. Наибольшее количество обращений среди «чистых» электрокаров приходится на бренд Zeekr, и это, по мнению Блинова, объясняется сложившейся в России сервисной инфраструктурой, которая придает будущим владельцам дополнительную уверенность. Также фиксируется запрос на последовательные гибриды Li Auto, хотя их высокая ценовая планка часто отпугивает потенциальных клиентов.

Все опрошенные участники рынка сходятся на том, что нынешний интерес во многом носит накопительный и «отложенный» характер: большинство потенциальных покупателей пока находятся в стадии мониторинга и сравнительного анализа.

Современные потребители при выборе ориентируются на показатели надежности, затраты на техническое обслуживание, будущую ликвидность и уровень оснащения. Денис Блинов подытожил, что клиенты приходят к дистрибьюторам, как правило, уже имея в виду определенную марку, а также четко представляя, какой тип привода — бензиновый, гибридный или электрический — им нужен, поскольку их предпочтения к этому моменту уже сформированы.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.