Российский ответ бездорожью: стартовал прием заказов на отечественный Esteo V27

Esteo начал прием заказов на новый гибридный внедорожник Esteo V27 / Фото пресс-служба бренда

Отечественный премиальный автомобильный бренд Esteo официально объявил о старте приема заказов на свою дебютную модель — гибридный внедорожник V27, который войдет в новую V-серию марки. Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе компании, производство будет организовано на мощностях одного из предприятий холдинга «АГР», расположенных в России, а рекомендованная розничная цена установлена на уровне 5 750 000 рублей.

По заявлению производителя, модель V27 ориентирована на длительные поездки, эксплуатацию в сложных дорожных и климатических условиях, а также рассчитана на уверенное передвижение при значительных перепадах температур. Автомобиль предлагает сочетание выразительного внешнего вида, современной гибридной силовой установки, интеллектуальной системы полного привода и высокого уровня пассивной и активной безопасности.

В основе машины лежит последовательная гибридная архитектура Golden REEV, где движение обеспечивают два электромотора, выдающие в сумме 456 лошадиных сил и 505 Нм крутящего момента. Бензиновый 1,5-литровый турбодвигатель при этом задействуется исключительно в качестве генератора для подзарядки батареи. Термический коэффициент полезного действия этого мотора достигает 45,79%, а эффективность генераторной установки составляет 3,71 кВт·ч на литр топлива. Суммарный запас хода внедорожника превышает 800 километров, а интеллектуальный полный привод i-AWD позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,9 секунды.

При проектировании V27 инженеры учитывали специфику российских дорог и климата. В компании утверждают, что интеллектуальная система терморегулирования аккумуляторной батареи способна сохранять ее работоспособность при отрицательных температурах, гарантируя стабильную работу гибридной установки и сохранение мощности даже в сильные морозы. Габариты новинки составляют 5045 мм в длину, 1976 мм в ширину и 1894 мм в высоту при колесной базе 2900 мм. Силовой каркас кузова на 76% состоит из высокопрочной стали, а жесткость на кручение достигает показателя 32 000 Н·м/°, что, по мнению разработчиков, обеспечивает высокую надежность конструкции.

Дорожный просвет внедорожника равен 220 мм, что позволяет преодолевать подъемы с уклоном до 60%. Модель также прошла официальную сертификацию по внедорожным качествам в экспертном центре CATARC. Панорамная крыша с особой технологией стекла блокирует до 99,9% ультрафиолетового излучения, а в темное время суток создает иллюзию «звездного неба». При сложенных сиденьях второго ряда объем грузового отсека увеличивается до 1800 литров, образуя пространство для отдыха в дальних поездках.

Оснащение дополняют кресла с подогревом и вентиляцией, двухсекционный бардачок и встроенная система ароматизации. Мультимедийная платформа построена на процессоре Snapdragon 8155 с графическим движком Unreal Engine 3, что обеспечивает быстродействие и плавность работы интерфейсов. В компании также подчеркивают, что в салоне сохранены традиционные физические кнопки и шайба управления климатом, а также селектор выбора режимов движения на центральном тоннеле — такое решение, по мнению разработчиков, делает управление основными функциями более интуитивным и удобным, особенно на сложных маршрутах.

Сроки поставок первым клиентам и конкретная площадка производства в России пока не раскрываются.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.