Автоэксперт предупреждает: неверный запуск может привести к поломке

Распространенная ошибка при «прикуривании» может уничтожить аккумулятор. ellbuny / Shutterstock.com / Fotodom.

Желание выручить соседа с севшим аккумулятором иногда оборачивается серьезными финансовыми потерями. Как сообщил автоэксперт Евгений Липовицкий "Газете.ру", некорректная процедура так называемого «прикуривания» не только разряжает батарею автомобиля-донора, но и способна спровоцировать поломки, требующие дорогостоящего ремонта.

Специалист обратил внимание на распространенную ошибку, когда владельцы малолитражек пытаются запустить тяжелый внедорожник. По его разъяснению, аккумулятор с большей емкостью быстро поглощает заряд из батареи «донора», однако накопленной энергии оказывается недостаточно для того, чтобы провернуть коленчатый вал мощного мотора.

Категорически не рекомендуется соединять источники питания с различным номинальным напряжением (например, 12-вольтовые и 24-вольтовые). Кроме того, эксперт предостерегает от попыток оживления машины, аккумулятор которой имеет явные дефекты: вздутый корпус, утечку электролита, сильное окисление клемм или специфический запах. В подобных случаях, подчеркнул он, единственно верное решение — немедленная транспортировка автомобиля в мастерскую.

Перед подключением кабелей Липовицкий рекомендует тщательно проверить их состояние: на изоляции не должно быть трещин или потертостей, а зажимы обязаны плотно фиксироваться на клеммах. Контактные поверхности обоих аккумуляторов желательно очистить от загрязнений, а сами провода следует расположить таким образом, чтобы они не попали под движущиеся элементы и не пережались.

Перед началом процедуры все энергопотребители в обоих транспортных средствах должны быть отключены. После успешного пуска двигателя специалист советует не глушить мотор сразу, а дать ему поработать на холостых оборотах порядка десяти минут либо совершить непродолжительную поездку, чтобы генератор восстановил заряд севшей батареи.

Альтернативой поиску второго автомобиля, по мнению Липовицкого, служит использование портативного пускового устройства — бустера. При этом он уточнил, что традиционные бустеры с аккумулятором внутри предпочтительнее хранить в теплом помещении, а не в салоне автомобиля. Если же устройство должно всегда находиться под рукой в машине, для этих целей больше подходят конденсаторные модели — они безотказно работают как в сильную жару, так и в мороз, хотя и стоят существенно дороже.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.