Кризис логистики или временные трудности: мнение экспертов

Гуреев: Ожидание автомобиля из-за рубежа может увеличиться. Romanchini / Shutterstock.com / Fotodom.

Представители автомобильного бизнеса поделились оценками текущей ситуации на рынке импортных машин. Автоэксперт Антон Гуреев в беседе с «Российской газетой» охарактеризовал обстановку с поставками зарубежного транспорта как нестабильную, однако уточнил, что имеющиеся сложности носят преходящий характер.

По словам Гуреева, ключевая проблема кроется в перегруженности транспортных артерий. Параллельно наблюдается всплеск спроса на подержанные автомобили (более чем на 15%), что оказывает дополнительное давление на всю цепочку поставок.

Эксперт обрисовал дилемму, которая в ближайшее время встанет перед официальными дилерами: либо перекладывать возросшие издержки на покупателей, провоцируя дальнейшее удорожание, либо соглашаться на сокращение собственной прибыли. Для рядовых потребителей это обернется увеличением сроков ожидания машин, заказанных из-за границы. В то же время Гуреев подчеркнул, что на российском рынке присутствует достаточный объем автомобилей локальной сборки, поэтому радикального падения продаж ожидать не стоит.

Солидарную позицию, но с иным акцентом, высказал автоэксперт Юрий Чистов. Он обратил внимание на то, что транспортные расходы составляют лишь незначительную долю в конечной стоимости нового авто, а потому не могут считаться решающим фактором. Более того, салоны располагают значительными запасами машин, ввезенных в предыдущие периоды. Чистов призвал не поддаваться паническим настроениям и посоветовал потенциальным покупателям лишь расширить перечень рассматриваемых моделей.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.