Жертвы экономии: культовые модели VW, Audi и Porsche могут исчезнуть к 2031 году

Несколько моделей Volkswagen, Skoda, Cupra, Audi и Porsche исчезнут к 2031 году. Alexander Fedosov / Shutterstock.com / Fotodom.

Немецкие информационные источники сообщили о том, что автоконцерн Volkswagen Group прорабатывает вариант отказа от целого ряда автомобилей в своей текущей продуктовой линейке.

Инициатива связана с масштабной кампанией по оптимизации затрат. Хотя официальные лица пока не комментируют эту информацию, портал Carscoops уточняет, что под сокращение могут попасть продукты марок Volkswagen, Skoda, Cupra, Audi и Porsche.

По неподтвержденным сведениям, седан Jetta и паркетник Taos лишатся наследников. В Америке за второй квартал было продано 15 949 экземпляров Jetta — это на 9,7% больше, чем год назад, однако результат выглядит скромно на фоне главных конкурентов. Так, за январь–июнь Honda Civic разошлась в количестве 132 440 машин, Toyota Corolla — 131 403, Hyundai Elantra — 79 839, а Kia K4 — 73 579. Показатели Taos оказались ещё тревожнее: реализация рухнула на 43,9%, остановившись на отметке 7794 автомобиля за квартал.

Skoda Fabia, несмотря на устойчивый покупательский интерес, будет выпускаться только временно. В 2025 году американские дилеры реализовали 119 139 таких машин, что позволило модели уверенно обогнать Scala и Superb. Новинка от Cupra — хетчбэк Raval, дебютировавший всего несколько месяцев назад, рискует не дожить до смены поколений, поскольку у концерна уже имеется ряд аналогичных электрокаров под другими брендами.

В портфеле Audi неопределенная ситуация сложилась вокруг кроссоверов Q5 Sportback и Q6 E-tron Sportback в купеобразном кузове. Немецкий производитель не раскрывает детальную статистику по этим версиям, однако эксперты полагают, что они значительно проигрывают в популярности обычным модификациям.

Не избежит преобразований и Porsche. Бензиновый Cayenne Coupe, по всей видимости, прекратит свое существование в обозримом будущем. Параллельно бренд пересматривает подход к моделям 718 Boxster и 718 Cayman с атмосферными двигателями. Электрический Taycan также находится в зоне риска — глобальный объем его продаж за прошлый год сократился на 22% и составил 16 339 единиц.

Как полагают аналитики, убирая эти модели из ассортимента, Volkswagen Group сможет сэкономить порядка 6,5 млрд евро вплоть до 2031 года. Представленный список не является окончательным, и в будущем к нему могут добавиться и другие наименования, включая, возможно, Audi e-tron GT.

Пресс-секретарь Volkswagen Штефан Фосвинкель, комментируя публикации, подчеркнул, что корпорация не даёт официальных оценок слухам и предположениям на этот счёт.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.