Дешевле отечественного автопрома: в РФ продают компактвэн из Японии

В РФ появились в продаже новые микровэны Suzuki Solio / Фото пресс-служба Сузуки

Импортеры с Дальнего Востока начали поставлять на российский рынок недорогие компактвэны Suzuki Solio, приобретенные на внутреннем японском рынке, сообщают "Автоновости дня". По данным на июль 2026 года, в наличии имеется как минимум два автомобиля; один из них можно заказать за 990 тысяч рублей, согласно информации на сайтах объявлений.

Эта цена оказывается ниже официального прайса на LADA Granta в базовой версии с кондиционером (1 068 000 рублей) и тем более на универсал Largus (от 1 587 000 рублей). Отечественный минивэн Sollers SF1 стартует с отметки 2,25 млн рублей.

При этом за 990 тысяч Suzuki Solio отсутствует в наличии — по такой стоимости автомобиль предлагается лишь под предварительный заказ в Находке, причем комплектация в объявлении не детализирована. Судя по фотографиям, салон обит тканью, а из опций можно выделить мультимедиа с сенсорным экраном, адаптивный круиз-контроль, систему запуска двигателя кнопкой, кожаный мультируль, электрорегулировку и подогрев зеркал, а также двери с боковым сдвигом.

Второй экземпляр той же модели предлагается во Владивостоке в более дорогой версии Bandit стоимостью 1 640 000 рублей под заказ. Данная модификация отличается иным оформлением передка — массивная радиаторная решетка, оригинальный бампер, слегка затемненные фонари и собственные колесные диски. Внутри Solio Bandit имеет отделку более высокого уровня: другие материалы сидений, декоративные элементы и пр. Оснащение включает полностью светодиодную оптику, 15-дюймовые литые диски, электропривод и автоматическое складывание наружных зеркал с подогревом, медиасистему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, USB-порты спереди и сзади, систему кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и шесть подушек безопасности.

Обе версии оснащены безальтернативным мотором — 1,2-литровым атмосферным четырехцилиндровым двигателем K12C DualJet мощностью 91 л.с., с цепным приводом ГРМ, алюминиевым блоком и распределенным впрыском. Привод — передний, трансмиссия — вариатор.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.