
На российский рынок поставляются свежие экземпляры Nissan Sylphy Classic, ориентированные на покупателей, которые ищут бюджетный, но при этом проверенный временем и надежный транспорт, сообщают «Автоновости дня». Автомобили доступны как в виде готовых предложений со склада, так и под индивидуальный заказ, при этом стартовая цена составляет около 1 450 000 рублей.
Данная модель представляет собой второе поколение Nissan Sylphy в кузове G11, впервые представленное публике еще в 2005-м. Когда на китайском рынке появилась новая версия Sylphy, предшественника не сняли с производства, а сохранили в модельном ряду в качестве более доступной альтернативы с добавлением приставки Classic. Выпуск этих машин налажен на мощностях совместного предприятия Dongfeng Nissan.
Для отечественных водителей китайская версия Sylphy Classic может оказаться привлекательной благодаря своим габаритам и общей концепции, напоминающей Nissan Almera российской сборки. Более того, именно платформа Sylphy G11 легла в основу той самой Almera, которую выпускали на волжском автогиганте с 2012 по 2018 год.
За минимальную сумму во Владивостоке дилеры готовы привезти седан в начальной комплектации Comfort. В оснащение входят две подушки безопасности переднего ряда, 16-дюймовые стальные диски с колпаками, галогенная оптика, зеркала с электрорегулировкой и обогревом, тканевая обивка салона, кондиционер, стеклоподъемники на всех дверях, бортовой компьютер и мультимедиа с сенсорным экраном и поддержкой Bluetooth.
Среди прямых конкурентов Sylphy Classic на нашем рынке можно выделить модели, которые обходятся дороже. К примеру, LADA Vesta 2026 года в минимальной версии с вариатором предлагается как минимум за 1 631 000 рублей. Китайский Changan Alsvin стартует от 1 889 900 рублей, а Belgee S50 с автоматической трансмиссией обойдется покупателю не менее чем в 2 039 990 рублей.
Почти за такую же сумму (около 1 490 000 рублей) новый Sylphy Classic можно заказать в Омске и Новосибирске. Кроме того, предложения о поставке седана имеются в Иркутске, Тюмени, Екатеринбурге и ряде других регионов.
Часть автомобилей реализуется напрямую с витрины. Так, в Барнауле за экземпляр с уже уплаченным утилизационным сбором просят 2 160 000 рублей, а в столице Урала выставлены как минимум две машины с ценниками от 2 610 000 до 2 718 000 рублей.
Техническая начинка у Sylphy Classic представлена единственным вариантом: проверенный атмосферник рабочим объемом 1,6 литра мощностью 122 лошадиные силы и пиковым крутящим моментом 135 Нм. Двигатели из этой серии ранее устанавливались на такие модели, как Renault Duster, Logan, Sandero, Kaptur и Arkana российской сборки, а также на LADA Vesta и XRay.
Производство этого мотора продолжается с 2005 года. Инженеры предусмотрели в его конструкции однорядную цепь газораспределительного механизма, усиленные опоры и доработанную систему поршневых колец. Среди преимуществ — отсутствие турбонаддува и гидрокомпенсаторов, а также классический распределенный впрыск, благодаря чему при своевременном техническом обслуживании ресурс агрегата может превышать 350–400 тысяч километров.
Nissan Sylphy Classic вошел в рейтинг наиболее надежных автомобилей Поднебесной, составленный китайским отделом американского аналитического агентства J.D. Power. В своем классе эта модель показала минимальное число неисправностей на каждую сотню машин.
Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.