Почти миллион экономии: гибриды Esteo Exlantix получили госсубсидию

Esteo Exlantix ЕТ

В пресс-службе российского премиального бренда Esteo сообщили «Автоновостям дня», что три его гибридных модели — Exlantix ET, Exlantix ET8 и V27 — теперь участвуют в государственной программе льготного автокредитования, ориентированной на транспорт с «новыми источниками энергии» (NEV). Благодаря этому покупатели могут получить фиксированную скидку в размере 925 000 рублей.

Указанная программа, реализуемая Минпромторгом, распространяется на отечественные электромобили и подзаряжаемые гибриды, приобретаемые в кредит физическими лицами. Размер субсидии составляет 35% от стоимости автомобиля, но не может превышать упомянутых 925 тысяч рублей.

Теперь льготные условия действуют на всю линейку последовательных гибридов Esteo. В их число входит и недавно анонсированный шестиместный внедорожник Exlantix ET8, цена которого без учета субсидии составляет 7 490 000 рублей. Приём заказов на эту модель стартовал две недели назад.

Техническую основу Exlantix ET8 составляет последовательная гибридная установка REEV, в которую входят 1,5-литровый бензиновый турбомотор-генератор и электродвигатель. Их совокупная отдача оценивается в 469 лошадиных сил и 634 Н·м крутящего момента, а максимальная скорость достигает 199 км/ч. Кроссовер может проехать около 180 км исключительно на электротяге, а при полностью заправленном 67-литровом баке суммарный пробег превышает 1100 км. Машина способна подзаряжаться самостоятельно: генератор вырабатывает 3,7 кВт·ч на литр топлива, что помогает поддерживать высокую скорость на длинных дистанциях даже при низком уровне заряда тяговой батареи.

Другим участником программы стал Exlantix ET, рекомендованная розничная стоимость которого определена в 6 990 000 рублей. Его силовой агрегат включает 1,5-литровый ДВС и два электромотора — на 197 сил спереди и на 265 сил сзади. Система выдает 469 л. с. пиковой мощности и 190 л. с. в длительном режиме (30 минут), обеспечивая разгон до сотни за 4,8 секунды. Тяговая батарея емкостью 40 кВт·ч, расположенная под полом, имеет систему терморегулирования, позволяет преодолевать на электричестве 180–185 км, а общий запас хода с учетом полного бака и заряженного аккумулятора достигает по циклу WLTP 1180 километров.

Третья модель — внедорожник Esteo V27, заказы на который открыты с 8 июля. Его сборка будет организована на одном из предприятий холдинга «АГР» в России, а рекомендованная цена без скидок составляет 5 750 000 рублей. В основе машины лежит последовательная гибридная система Golden REEV, где движение обеспечивают два электромотора суммарной мощностью 456 л. с. и 505 Н·м, а бензиновый 1,5-литровый турбодвигатель функционирует исключительно как генератор для подзарядки батареи. Термический КПД этого мотора достигает 45,79%, а эффективность генераторной установки составляет 3,71 кВт·ч на литр топлива. Совокупный пробег внедорожника — более 800 км, интеллектуальный полный привод i-AWD позволяет ускоряться до 100 км/ч за 5,9 секунды.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о росте производства авто в РФ, о разрешении ездить без бумажного полиса ОСАГО.