
Основатель сервиса «Угона.нет» Алексей Курчанов в эфире радиостанции РБК рассказал, что, хотя абсолютно неуязвимых машин не бывает, некоторые модели могут создать похитителям серьезные препятствия. Среди китайских брендов, по его оценке, лучшую заводскую защиту демонстрируют Li (Lixiang) и BYD.
Главное преимущество этих автомобилей, как пояснил эксперт, заключается в устойчивости к самому распространенному на сегодня способу угона — прописыванию нового ключа. В случае с данными марками злоумышленнику пришлось бы получать доступ к аккаунту владельца и проходить двухфакторную аутентификацию, что завязано на облачных серверах производителя. Однако Курчанов подчеркнул, что даже у этих моделей есть потенциальные уязвимости, которыми теоретически могут воспользоваться преступники.
Что касается остальной китайской продукции, то наиболее слабо защищенными эксперт назвал массовые бюджетные модели. В частности, он упомянул автомобили Haval, Geely, Chery и аналогичные им. По его словам, на такие машины производители устанавливают минимум противоугонных систем, и в ходе тестов было выявлено как минимум пять-шесть критических брешей в каждой из них, позволяющих угонщикам быстро завладеть транспортным средством.
Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о росте производства авто в РФ, о разрешении ездить без бумажного полиса ОСАГО.