Кредитный парадокс: что происходит на российском рынке

Кредитование новых автомобилей в августе снизилось, а подержанных – выросло. sharfsinn / Shutterstock.com / Fotodom.

Аналитики агентства «Автостат» зафиксировали дальнейшее ухудшение ситуации в сегменте автокредитования по итогам августа. Исполнительный директор компании Сергей Удалов пояснил, что снижение числа выданных кредитов на покупку новых автомобилей оказалось более глубоким, чем падение самого авторынка.

Так, количество кредитных сделок уменьшилось на 10% в годовом сопоставлении, тогда как рынок новых машин сократился на 6,5%. В денежном выражении объем кредитных портфелей снизился на 6% — это связано с продолжающимся ростом цен на автомобили. Эксперт предположил, что в ближайшие месяцы тенденция сохранится: отрицательная динамика будет наблюдаться как в продажах, так и в кредитовании.

При этом на вторичном рынке картина оказалась более оптимистичной. Удалов отметил, что кредиты на автомобили с пробегом не субсидировались, поэтому этот сегмент оставался сугубо рыночным, а прошлогодняя база была крайне низкой. Снижение ключевой ставки дало небольшой импульс: количество кредитов на подержанные машины выросло на 9% по сравнению с августом прошлого года, а в денежном выражении — сразу на 32%. Такой значительный рост в рублях объясняется тем, что в кредит чаще всего приобретаются относительно свежие, а значит, более дорогие автомобили, тогда как машины старше 10 лет обычно покупаются без привлечения заёмных средств.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о росте производства авто в РФ, о разрешении ездить без бумажного полиса ОСАГО.