Неразбериха с поворотниками: китайские авто путают, а россияне дорабатывают

Как решают проблему с указателями поворота в авто из КНР. DiPres / Shutterstock.com / Fotodom.

Одной из неожиданных проблем, с которой столкнулись владельцы некоторых китайских автомобилей в России, стало непривычное функционирование указателей поворота.

Казалось бы, элементарная функция, но у отдельных моделей она работает настолько нестандартно, что вводит водителей в замешательство. При этом пренебрежение поворотниками со стороны обладателей немецких машин давно стало стереотипом, однако, как выяснилось, в России над улучшением этой базовой опции работают уже довольно давно. Проблема использования поворотников на российских дорогах широко известна: примерно половина водителей забывают выключить сигнал после завершения маневра, а другая половина предпочитает вовсе не включать его, чтобы не изнашивать рычаг переключения. В теории поворотник должен автоматически отключаться при возвращении руля в исходное положение, однако на некоторых новых моделях этот механизм просто отсутствует. В свое время на отдельных японских автомобилях появилась удобная функция: легкое касание рычага в нужную сторону активировало трехкратное мигание, после чего поворотник автоматически отключался. Эта опция, получившая название «ленивый поворотник», быстро завоевала популярность. Производители подхватили тренд и начали предлагать возможность установки этой функции практически на любые машины — вплоть до отечественных моделей. Сегодня доработка указателей поворота доступна для многих автовладельцев и не требует крупных вложений: достаточно установить специальный блок в систему подрулевого переключателя.

Эксперты издания «Автовзгляд» отмечают, что процедура занимает всего пару часов, не представляет опасности для автомобиля и при этом заметно повышает безопасность и комфорт для всех участников дорожного движения.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о росте производства авто в РФ, о разрешении ездить без бумажного полиса ОСАГО.