Экопрорыв: дизельные Hilux переведут на растительное масло без доработок

Toyota может перевести дизельные Hilux на растительное масло. Stoqliq / Shutterstock.com / Fotodom.

Японский автогигант Toyota совместно с австралийской энергетической компанией Ampol приступил к полевым испытаниям инновационного топлива HVO100, которое представляет собой гидроочищенное растительное масло в чистом виде, сообщает пресс-служба.

Параллельно концерн изучает возможность перевода на данное горючее всех дизельных пикапов Hilux, реализованных на австралийском рынке с середины 2015 года. Общее число таких автомобилей достигает полумиллиона единиц.

Как заверяют представители Toyota, все выпущенные машины без каких-либо проблем функционируют на смеси, содержащей 20% HVO100 и 80% традиционного дизельного топлива. Более того, любой дизельный автомобиль бренда с турбонаддувом потенциально способен работать на новом виде горючего. При этом не потребуется вносить изменения ни в механическую часть, ни в программное обеспечение — двигатели полностью готовы к использованию биотоплива.

Само топливо HVO100 производится из возобновляемых источников, включая переработанные растительные масла. Оно обладает повышенным цетановым числом, что обеспечивает более стабильное воспламенение и равномерное сгорание, а также позволяет существенно сократить объем вредных выбросов в атмосферу.

Важным преимуществом является и то, что переход на новое горючее никак не скажется на эксплуатационных характеристиках Hilux. По заверению производителя, пикап сохранит прежние показатели мощности, буксировочные способности и запас хода. Эти данные уже подтверждены на практике — тестовый автомобиль, работающий на HVO100, успешно преодолел дистанцию около 3000 километров.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о росте производства авто в РФ, о разрешении ездить без бумажного полиса ОСАГО.