Китайцы теснят KAMAZ: что происходит на рынке грузовиков в России

Рынок крупнотоннажных грузовых автомобилей в августе упал на 27%. Romanchini / Shutterstock.com / Fotodom.

Аналитики агентства «Автостат» представили свежие данные по реализации новых крупнотоннажных грузовых автомобилей на российском рынке.

Согласно статистике АО «ППК», в августе текущего года в стране было продано 2 687 единиц HCV. Этот результат оказался на 27% ниже показателя августа прошлого года и на 23,2% хуже июльского результата 2026-го.

В структуре продаж доминирует отечественный KAMAZ: на его долю пришлось 38% от общего объема, что в количественном выражении равно 1 031 машине. Однако по сравнению с августом 2025-го продажи марки сократились на 11,5%. Следом расположились китайские бренды: Dongfeng с результатом 282 экземпляра (рост в 7,8 раза), FAW — 268 штук (+13,6%), SITRAK — 235 машин (-38,6%) и Shacman — 177 единиц (-69,7%).

В модельном рейтинге впервые в 2026 году произошла смена лидера: первую строчку занял Dongfeng 4180, реализованный в количестве 274 штук (рост в 30 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). Второе место у SITRAK C7H с показателем 233 автомобиля (-39,2%). Тройку лидеров замыкает KAMAZ 54901 (225 шт., +19%). Также в пятёрку вошли KAMAZ 43118 (211 шт., -27,2%) и KAMAZ 65115 (184 шт., -24,6%).

Если рассматривать итоги первых восьми месяцев, то с января по август включительно россияне приобрели 24 379 новых крупнотоннажных грузовиков. Это на 16,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о росте производства авто в РФ, о разрешении ездить без бумажного полиса ОСАГО.