
На нижегородской площадке, где ранее располагался завод Volkswagen, началось производство Volga по полному циклу — со сваркой, окраской и сборкой, сообщают «Известия».
Руководитель бренда Volga Татьяна Фадеева назвала старт сварки и окраски кузовов шагом к наращиванию локальной компонентной базы. По ее оценке, это обязательное условие для перехода на собственную платформу и создания новой линейки моделей.
Большинство узлов и деталей перемещают, устанавливают и сваривают роботы, а за ходом производства следит интеллектуальная система управления. В окрасочном цехе кузов последовательно проходит 19 этапов: промывку, фосфатирование и нанесение катафорезного грунта.
К числу локализованных компонентов сегодня относятся российские ветровые стекла, выхлопные системы, аккумуляторы, колесные диски и покрышки, блоки управления, в том числе «ЭРА-ГЛОНАСС», и телематические модули. В окрасочных цехах используют локальные составы для подготовки кузовов, мастики, герметики и лакокрасочные материалы от отечественных производителей.
Планируется, что до конца 2026 года начнется выпуск пластиковых элементов экстерьера, в 2027-м освоят штамповку кузовных деталей, а с 2028 года — двигателей и трансмиссий.
Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о росте производства авто в РФ, о разрешении ездить без бумажного полиса ОСАГО.