
Михаил Колодочкин, эксперт журнала «За рулем», объяснил, как частично нейтрализовать последствия вынужденной заправки бензином АИ-92, если это топливо не соответствует требованиям производителя автомобиля. По его мнению, решением может стать добавление в бак горючего с более высоким октановым числом.
Если эксплуатационная документация машины прямо запрещает применение АИ-92, эксперт советует при первой возможности восполнить бак бензином АИ-95 или АИ-100. Колодочкин акцентирует, что сделать это следует независимо от того, какова цена топлива на АЗС.
Как отметил специалист, «сотый» бензин дает наилучший эффект: в зависимости от пропорций он способен превратить 92-й в нечто близкое к 96-му. Эти слова Колодочкина приводит «Газета.ru».
Если двигатель не рассчитан на работу с АИ-92, а заправка таким топливом все же произошла, Колодочкин не рекомендует резко ускоряться и сильно давить на педаль газа. Вместо этого он советует придерживаться предельно плавной манеры езды и внимательно отслеживать, как ведет себя силовой агрегат.
Отдельное внимание эксперт уделяет признакам детонации, которые проявляются характерным металлическим стуком. При возникновении подобных посторонних звуков в работе мотора Колодочкин настаивает на скорейшем обращении в автосервис для диагностики.
Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о росте производства авто в РФ, о разрешении ездить без бумажного полиса ОСАГО.