Новая «Буханка» рискует потерять покупателей: эксперт назвал главную причину

Переработка "Буханки". Al.geba / Fotodom.

Перспективы модернизации УАЗ «Буханки» пока остаются предметом обсуждения. По мнению автомобильного эксперта Егора Васильева, серьезно переработать конструкцию машины на действующей платформе практически невозможно. Однако переход на новую архитектуру способен негативно отразиться на востребованности модели. Об этом специалист рассказал агентству «Прайм».

Васильев отметил, что нынешняя «Буханка» сохраняет уникальное положение в отдельных сегментах рынка. Благодаря сочетанию стоимости и эксплуатационных характеристик для некоторых задач она фактически не имеет равноценных альтернатив.

Эксперт полагает, что в обозримом будущем Ульяновский автозавод вряд ли откажется от производства автомобиля. При этом полноценное развитие модели, вероятнее всего, потребует создания машины на новой платформе. Такой шаг повлечет значительные первоначальные расходы, которые отразятся на итоговой стоимости автомобиля. В результате потенциальные покупатели могут отказаться от приобретения обновленной версии из-за ее подорожания.

Васильев также обратил внимание на возможные последствия использования другой технической основы. Если «Буханку» построят на базе внедорожника «УАЗ Патриот» или коммерческого Sollers Argo, автомобиль существенно изменится по своим характеристикам и фактически станет новой моделью. Вместе с этим поменяется и целевая аудитория, а увеличение цены приведет машину в категорию, где у покупателей появится возможность выбирать среди других внедорожников.

Как сообщил эксперт, на УАЗе рассматривают несколько вариантов дальнейшего развития легендарного автомобиля. Один из сценариев предполагает сохранение нынешней платформы при разработке полностью нового кузова.

Другие концепции предусматривают возобновление проекта УАЗ-3165 с использованием архитектуры «Патриота», а также создание однообъемного автомобиля на локализованной платформе Sollers Argo. Последняя разработана на основе китайской модели JAC.

Летом Ульяновский автозавод официально закрепил за автомобилем народное название «Буханка». Ранее модель фигурировала в документации под обозначением СГР, которое расшифровывается как «Старый грузовой ряд». Прежние индексы сохранятся только в технических документах.

Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, об обновленном Haval Jolion, о падении продаж подержанных авто.