Скандал вокруг роскошного минивэна: что не так с Maextro V800

У премиального минивэна Maextro V800, созданного Huawei и JAC, обнаружились серьезные проблемы с тормозной системой.Фото: CFOTO / Contributor/ gettyimages

В ходе испытаний премиального минивэна Maextro V800, созданного Huawei и JAC, обнаружились серьезные проблемы с тормозной системой. У трех автомобилей с небольшим пробегом при экстренном торможении разрушились элементы крепления педали тормоза.

Как следует из опубликованного видео с испытаний, все три машины проходили проверку на закрытой трассе. Автомобили резко тормозили со скорости 100 км/ч до полной остановки, однако в каждом случае была зафиксирована неисправность. Измерения показали заметную разницу в усилии на педаль: максимальный показатель у одной машины составил 4589 Н, тогда как у другой он достиг 1612 Н.

Предварительное изучение ситуации указывает на возможные проблемы в конструкции педального узла. После разрушения крепления водитель фактически лишается возможности пользоваться штатным ножным тормозом. В такой ситуации остается задействовать режим P, рассчитанный на парковку, чтобы попытаться остановить автомобиль.

Использование этого способа существенно увеличивает тормозной путь — с 38 до 140 метров. Такое изменение заметно повышает вероятность потери контроля над машиной, особенно при экстренной ситуации.

При этом в руководстве по эксплуатации Maextro V800 отдельно отмечается, что аварийное торможение в режиме P предназначено лишь для снижения скорости. Полноценной альтернативой исправной тормозной системе такой способ остановки не является.

Ранее сайт KP.RU писал о езде с малым запасом топлива, об обновленном Haval Jolion, о старте производства нового кроссовера Lada.