Китай готовит жесткие правила для автопроизводителей: в чем суть

В Китае обсудят запрет скрытых дверных ручек в автомобилях. Фото: сайт Deepal Automobile Technology Co

В Китае предложили пересмотреть требования к безопасности и конструкции автомобилей. Власти намерены запретить полностью скрытые дверные ручки, гибкие и складные экраны, а также использование во время движения поворотных кресел и сидений с эффектом «нулевой гравитации». Об этом сообщает Reuters.

Проект новых нормативов подготовило Министерство промышленности и информатизации КНР совместно с тремя другими государственными ведомствами. Документ опубликован для общественного обсуждения, которое продлится до 10 ноября. Необходимость изменений объясняется опасениями регуляторов по поводу слишком быстрого вывода новых моделей на рынок: по их оценке, отдельные производители могут недостаточно тщательно проверять машины перед началом продаж.

Отдельный блок инициатив касается органов управления. Китайские власти хотят ограничить применение исключительно цифровых интерфейсов для выполнения важных функций. В частности, включение фар и управление стеклоочистителями должны осуществляться с помощью физических переключателей или кнопок.

Проект также предусматривает проведение испытаний надежности автомобилей на протяжении как минимум 30 тыс. км и усиление экологического контроля. Кроме того, автопроизводителям предстоит разбирать происшествия, связанные с безопасностью и использованием новых конструктивных решений. Компании также должны будут передавать необходимые сведения и оказывать техническое содействие полиции при расследовании дорожно-транспортных происшествий.

С 1 января 2027 года для получения разрешения на выпуск моделей с нестандартными техническими решениями производителям придется предоставлять расширенный комплект документации, включая результаты дополнительных испытаний. Автомобили, которые не прошли необходимую проверку либо сопровождаются недостоверными сведениями, не смогут получить одобрение для выхода на рынок.

Для машин, уже допущенных к производству, предусмотрен переходный период. До 1 июля следующего года компании должны будут передать регулирующим органам дополнительные материалы об инновационных элементах конструкции. Если производитель проигнорирует это требование и выяснится, что автомобиль представляет угрозу, ему придется прекратить его выпуск и организовать отзыв соответствующих машин.

Ужесточение надзора происходит на фоне критики в адрес автопроизводителей, которые стремятся сокращать сроки разработки новых моделей. Как отмечают эксперты, некоторые компании уменьшают продолжительность подготовки автомобилей и объем практических испытаний, отдавая предпочтение компьютерному моделированию. Китайские власти намерены усилить контроль, чтобы снизить риски, связанные с недостаточной проверкой новых технических решений.

Ранее сайт KP.RU писал о езде с малым запасом топлива, об обновленном Haval Jolion, о старте производства нового кроссовера Lada.