В Китае запретят в авто кресла с «нулевой гравитацией» и гигантские дисплеи

В КНР запретят в авто кресла с «нулевой гравитацией» и гигантские дисплеи. Фото: bestune

В Китае планируют ужесточить требования к использованию ряда современных технологий в новых автомобилях. Под возможные ограничения попадут трансформируемые кресла, сиденья с режимом «нулевой гравитации», отдельные виды дисплеев и системы передачи сообщений с помощью автомобильной оптики. Об этом сообщает CarNewsChina.

Министерство промышленности и информатизации КНР подготовило проект обновленных технических требований для автомобильной отрасли. Ведомство отвечает за разработку и утверждение профильных стандартов, регулирующих производство машин в стране.

Следующим этапом станут консультации с автопроизводителями, в ходе которых стороны обсудят безопасность новых решений. Одним из ключевых вопросов станет применение кресел с функцией Zero-G. Такие сиденья позволяют пассажирам занимать расслабленное положение, вплоть до практически горизонтальной позы во время поездки.

Китайский регулятор намерен пересмотреть подходы к проверке подобных конструкций. В частности, предлагается усилить испытания на безопасность при столкновениях, предусмотреть механизмы защиты от защемления и оценить риски, связанные с использованием дополнительных функций. Проверки затронут не только кресла с режимом невесомости, но и поворотные, а также полностью раскладывающиеся сиденья. Согласно рекомендациям министерства, подобные механизмы не должны работать во время движения автомобиля.

Отдельный раздел проекта посвящен мультимедийным системам и экранам. Речь идет о крупных центральных сенсорных панелях, широкоформатных дисплеях для переднего пассажира и многофункциональных проекционных системах HUD. Производителям предстоит определить, насколько такие устройства отвлекают водителя от дороги, а также проверить их надежность и безопасность при авариях и в сложных условиях эксплуатации.

Кроме того, ведомство предлагает отказаться от складных и гибких автомобильных экранов. Если эта инициатива будет реализована, она может затронуть технологические решения ряда китайских компаний, в том числе Xiaomi и HIMA — автомобильного направления, связанного с Huawei. Эксперты отмечают, что для брендов, делающих ставку на передовые цифровые функции, подобные изменения могут стать серьезным ограничением.

Новые правила могут коснуться и интеллектуальной светотехники. В центре внимания окажутся системы, позволяющие выводить текстовые или графические изображения на дорогу с помощью передних матричных фар и задних фонарей. Министерство обеспокоено тем, что автомобилисты могут использовать такие возможности для демонстрации сообщений, содержание которых не проходило официального согласования.

Чтобы снизить подобные риски, китайский регулятор рекомендует производителям внедрить механизмы фильтрации и ограничения отображаемой информации. Контролировать предлагается как контент, предусмотренный самими автомобильными системами, так и сообщения, которые водители выводят с помощью световых приборов.

Ранее сайт KP.RU писал о езде с малым запасом топлива, об обновленном Haval Jolion, о старте производства нового кроссовера Lada.