Китайские авто уходят за границу: экспорт взлетел при падении внутреннего рынка

Что происходит на китайском рынке авто. Dmitriy Sinchenko / Shutterstock.com / Fotodom

Согласно свежим данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), на которые в своем Telegram-канале сослался глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, продажи автомобилей китайского производства на домашнем рынке существенно снизились, тогда как поставки за рубеж, напротив, резко выросли. В марте падение реализации внутри КНР составило 16 процентов, а экспорт увеличился сразу на 73 процента.

В натуральном выражении совокупные продажи машин китайской сборки (включая экспорт) за первый месяц весны достигли 2 899 000 единиц. Это лишь незначительно уступает показателю марта 2025 года, который составлял 2 915 000 автомобилей. Таким образом, снижение в годовом сопоставлении не превысило 0,5 процента.

Что касается реализации на внутреннем рынке, то здесь было продано 2 204 000 новых автомобилей локального производства. Экспорт, в свою очередь, увеличился до 875 000 штук.

Эксперты связывают трудности, с которыми столкнулся внутренний рынок КНР, с общим замедлением экономического роста. В числе причин называется также повышение импортных пошлин со стороны США. Ещё одним фактором падения стала отмена части налоговых льгот и государственных субсидий для автомобилей на новых источниках энергии (NEV) на территории Китая.

Ранее сайт KP.RU писал о показе первого автомобиля Volga, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, о росте продаж электромобилей.