Появилась расшифровка переговоров пилотов Ан-148: "Куда ты вниз? Зачем вниз?!"

В распоряжении СМИ появилась расшифровка разбившегося в Подмосковье самолета Ан-148. На записи командир лайнера (КВС) и второй пилот (ВП), бранясь, пытаются вывести воздушное судно из пике.

КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!

АВТОИНФОРМАТОР: Скорость сравнить, скорость сравнить.

ВП: Да потому что... что хорош ...* (нецензурно, попусту говорить), 200 скорость, * (нецензурно)!

КВС: Высота! Высота! Высота!

АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!

КВС: Вверх!

АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!

КВС: Всё, ...* (нецензурно)

Конец записи.

Текст расшифровки опубликовал телеканал 78.

Как сообщал сайт kp.ru, самолет Ан-148 потерпел крушение 11 февраля спустя 7 минут после взлета. Воздушное судно "Саратовских авиалиниий" вылетело из Домодедово и направлялось в Орск. На борту был 71 человек: шесть членов экипажа и 65 пассажиров. Все погибли.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) провело расследование, которое показало: катастрофа произошла из-за неправильной индикации скорости в результате обледенения приемников давления.

Комиссия МАК установила, что обогрев всех трех приемников воздуха полного давления был выключен. Самолет летел при облачной погоде, и пилоты могли ориентироваться только по приборам. Датчики показывали заниженную скорость, пилоты начала ее набирать и разогнали судно до запредельных значений. Ан-148 начал сильно вибрировать, и воздушное судно начало разрушаться уже в воздухе. С землей самолет столкнулся на скорости 800 км/ч.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Второй пилот разбившегося АН-148 имел четыре образования и все профильные

Сообщения о том, что Сергей Гамбарян управлял самолетом без специальных навыков и дипломов сильно возмутило и его родных, коллег и его однокурсников (подробности)

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Вина пилотов или сбой техники: почему во время крушения Ан-148 не работал обогрев приборов

В Москве продолжается расследование крушения летевшего в Орск самолета Ан-148, в котором погибли 6 членов экипажа и 65 пассажиров. Специалистам все-таки удалось «вскрыть» поврежденный в авиакатастрофе второй «черный ящик» - речевой самописец (подробности)

Официальная версия крушения АН-148 в Подмосковье: пилоты видели на датчиках «заниженную» скорость и пытались ее увеличить

Стали известны предварительные выводы Межгосударственного авиационного комитета о причинах крушения Ан-148 в Подмосковье. Во вторник, 13 февраля, специалисты МАК завершили расшифровку параметрического бортового самописца с Ан-148. Того, который фиксирует в полете показания техники (подробности)